Kapı Açıklığı Ölçüsü Nasıl Alınır, Net Açıklık, Kör Kasa, Lento ve Yan Boşluk

Sahadan gelen en yaygın hata yanlış okunan bir metre değil, hangi noktadan ölçü alındığının belirsizliğidir. “Kapı 4 metre” cümlesi tek başına üretime girmez: bu 4 metre yapının boşluğu mu, kapının bağlanacağı çerçevenin içi mi, yoksa geçmesi istenen aracın genişliği mi? Üçü farklı sayılardır ve aralarındaki fark üretim tamamlandıktan sonra düzeltilemez.

Bu yazı ölçü alırken hangi değerin nereden alındığını ve ölçü teyit formunda neden bu kadar çok satır bulunduğunu açıklıyor.

Net açıklık ile kör kasa aynı şey değil

Net açıklık, yapıda bırakılan boşluktur: duvar ya da kolonlar arasındaki, lento altındaki serbest mesafe. Kör kasa ise kapının dikmelerinin sabitlendiği taşıyıcı çerçevedir ve net açıklığın içine oturur. Dolayısıyla kör kasanın içten içe ölçüsü, net açıklıktan her zaman bir miktar küçüktür.

Ölçü kör kasanın içten içe mesafesinden verilir. Sebep basittir: kapı bu çerçeveye bağlanır ve geçiş bu çerçevenin içinde kalır. Net açıklık üzerinden verilen ölçüyle üretilen kapı, kasa kalınlığı kadar fazla gelir ve açıklığa girmez.

Kasa sahada henüz yapılmadıysa ölçü verilirken bu açıkça belirtilmeli, yapı açıklığı ile lento ve yanak payları ayrı ayrı iletilmelidir. Böylece kasa ölçüsü doğru hesaplanır.

Kasanın gönyesi ölçüden önce gelir

Doğru okunmuş bir ölçü, gönyesiz bir kasada işe yaramaz. Kör kasa kurulurken gönye ayarı titizlikle kontrol edilmelidir; gönyesiz bir kasa üzerinde dikmeler paralel oturmaz, ray hizası kayar ve kapı çalışırken sürtme ile dengesizlik ortaya çıkar.

Kontrol yöntemi basittir: kasanın iki köşegeni ölçülür ve eşit olması beklenir. Fark varsa kasa gönyeden çıkmıştır. Bu hatayı montaj aşamasında telafi etmek mümkün değildir, kasa aşamasında düzeltilmesi gerekir. Montaj kılavuzumuz da bu nedenle gönye kontrolünü tek seferlik bir adım olarak değil, dikme, dönüş profili ve ray grubu montajının her aşamasında tekrarlanan bir kontrol olarak tanımlar.

Zemin kotu ölçünün parçasıdır

Yükseklik ölçüsü zeminden alınır, dolayısıyla zeminin kendisi ölçüye dâhildir. Zeminin düz olduğu varsayılarak kurulan bir kapıda dikmeler farklı kotlarda oturur; alt etek zemine tam kapanmaz ve kanat eğik çalışır.

Montaj öncesinde terazi ve şahmerdanla döşeme kotu kontrol edilir; yüklemenin ya da geçişin yapılacağı bölgede zeminin aynı kotta ve düzgün olması sağlanır. Kot farkı varsa zemin montaj öncesinde düzeltilir; kapı tarafında yapılan kompanzasyon kalıcı çözüm değildir.

Kapı üstü ve yan boşluklar

Genişlik ile yükseklik ölçünün yalnız yarısıdır. Kapının çalışabilmesi için açıklığın çevresinde de yer gerekir:

• Kapı üstü yükseklik, açıklığın üstünde tavana kadar kalan boşluk. Seksiyonel kapıda yataklama tipini bu değer belirler; standart yataklama 400 mm ister.

• Yan boşluklar, dikmelerin ve ray grubunun oturacağı yanak payları. Açıklığın iki yanında farklı olabilir, ikisi de ayrı ölçülür.

• Motor tarafı, motorun hangi yana geleceği. Pano konumu, servis erişimi ve yandaki engeller belirler; ölçü formunda işaretlenir.

• Tavan altındaki engeller, kiriş, tesisat hattı, vinç yolu, aydınlatma. Kapı üstü boşluk yeterli görünse bile engel ray düzenini değiştirebilir.

HPVC kapılarda da aynı mantık geçerlidir; ölçü kör kasanın içten içe mesafesinden alınır ve kapı üstünde ile yanlarda gereken boşluklar bırakılır. Fark üretim tarafındadır: brandanın sarıldığı tambur net geçiş genişliğinden 4 cm daha uzun kesilir, branda ise genişlikten 10 cm ve yükseklikten 55 cm fazla ölçülür. Bu paylar üretimde hesaplanır, ölçü verirken sizin eklemeniz gerekmez.

Yükleme rampasında ölçünün yerini kuyu detayı alır

Yükleme rampalarında ölçü formu yerine kuyu detayı kullanılır, çünkü belirleyici olan kapı açıklığı değil betonarme çukurdur. Yaygın uygulama 2000 × 2500 mm ve 2000 × 3000 mm platform ölçüleridir ve her ikisi için hazır kuyu detayı paylaşıyoruz.

Kuyu detayı menteşeli ve teleskopik lip tipinde aynıdır, dolayısıyla lip kararı inşaatı beklemez. Çukur çevresine 80 × 80 mm köşebent ankraj bırakılır ve hidrolik ünite beslemesi için 50 mm kablo kanalı çekilir. Buradaki kritik nokta zamanlamadır: kuyu betonu dökülmeden önce ölçü teyidi alınmalıdır, sonrasında düzeltme kırım işi demektir.

Ölçü teyit formunda ne isteniyor?

Form, sahada alınan ölçünün üretime girmeden önce yazılı olarak doğrulandığı belgedir. Yataklama tipine özeldir; standart, yüksek, giyotin ve tavan eğimli yüksek yataklama için ayrı sayfalar kullanılır, çünkü her biri farklı kapı üstü yükseklik ve tambur grubu gerektirir.

Formda tek tek işaretlenen değerler şunlardır: net genişlik ve yükseklik, kapı üstü yükseklik, yan boşluklar, motor tarafı, pencere seçimi ve konumu, RAL rengi. Full Vision kapılarda kendi form seti, garaj kapılarında tek form kullanılır.

Onaylanmış form olmadan başlayan üretimde ölçü hatası panel imalatına kadar iner. Formların tamamı Kataloglar ve Dokümanlar sayfamızda; hangisini kullanacağınızdan emin değilseniz açıklık ölçülerini iletmeniz yeterli, doğru formu biz yönlendiriyoruz.

En sık yapılan altı hata

1. Net açıklık ölçüsünü kör kasa ölçüsü olarak vermek.
2. Kasanın gönyesini kontrol etmeden ölçü almak.
3. Zemin kotunu düz varsaymak, iki dikme arasındaki kot farkını atlamak.
4. Kapı üstü yüksekliği ölçmemek, dolayısıyla yataklama tipini projede boş bırakmak.
5. İki yanak payını eşit varsaymak; kolon, tesisat veya kanal bir tarafı daraltabilir.
6. Tavan altındaki engelleri (kiriş, vinç yolu, aydınlatma) ölçüye yazmamak.

Bu altısı da ölçü aşamasında birkaç dakikalık ek kontrolle kapanır; üretim sonrasında ise hiçbiri ucuz değildir. Ölçüleri ve saha fotoğraflarını ilettiğinizde teklif, teyit edilmiş form üzerinden hazırlanır.