Sıkça Sorulan Sorular

Beş ticari markamız Alkur Kapı Sistemleri A.Ş. çatısı altındadır: ALKUR hızlı PVC kapılar, r-tec otomasyon ve kontrol ürünleri, NORMPANEL paneller ve aksesuarlar, NORMTOR seksiyonel kapılar, NORMDOCK yükleme sistemleri. Ürünlerin menşei ve üretim yeri, ilgili modelin belgeleri üzerinden ayrıca doğrulanır; ticari marka adı tek başına imalat yerini göstermez.

Endüstriyel seksiyonel kapılar; lojistik, üretim ve depo binalarında yoğun çalışma için tasarlanır, geniş açıklık ve takviyeli kasa yapısı sunar. Garaj seksiyonel kapılar konut ve hafif ticari kullanım için optimize edilmiştir; ölçü skalası daha dar, panel seçenekleri estetik odaklıdır. Full Vision; alüminyum çerçeve ve geniş cam panellerle showroom, oto galeri ve kontrol kabini gibi şeffaflık beklenen mekanlar için ürünleştirilmiştir. Doğru varyant seçimi için kullanım sıklığı, açıklık ölçüsü ve estetik beklentiyi birlikte değerlendirin.

HPVC, geçiş sıklığı ve ortamlar arasında ayırma ihtiyacı bulunan forklift veya transpalet geçişlerinde değerlendirilir. Açıklık ölçüsü, sıcaklık, nem, temizlik koşulları ve emniyet donanımı ürün konfigürasyonuyla birlikte incelenir. Soğuk depo, gıda veya ilaç tesisi adı tek başına model uygunluğunu kanıtlamaz; gerekli performans ve donanım proje ekibiyle teyit edilir.

Rampa ve körük aynı yükleme noktasında birlikte değerlendirilebilir. Rampa araç kasasıyla bina döşemesi arasındaki geçişi sağlar; körük araç çevresindeki açıklığı dış hava koşullarına karşı korumaya yardımcı olur. Rampa kapasitesi için forklift ile taşınan yükün toplamı ve çalışma koşulları, geometri için araç ve rıhtım kotları incelenir. Körük ayrıca araç ölçüleri ve bina açıklığına göre seçilir. Birlikte kullanmak tam sızdırmazlık veya her araçla uyum garantisi değildir.

Yayımlanan NORMPANEL broşürü 40 mm kalınlık, 40 kg/m³ poliüretan dolgu, 460/500/560/610 mm panel yükseklikleri, belirtilen yüzey desenleri ve standart RAL 9002 rengini tanımlar. Diğer renkler talebe bağlıdır. Bu bilgiler iki kalınlık ailesi veya hazır SKU sayısı anlamına gelmez; teklif edilen panelin tam yüzey, renk ve ölçü birleşimi ayrıca doğrulanır.

Endüstriyel NORMTOR, açıklık ve kullanım koşullarına göre panel, yataklama ve motor bileşimiyle seçilir. NORMPANEL broşüründeki 40 mm panelin ısı ve ses değerleri, kurulmuş her NORMTOR veya Full Vision kapının performansı olarak genellenmez. Garaj hattı konut kullanımına yönelik panel ve aksesuar seçenekleri sunar; Full Vision ise alüminyum çerçeve ve şeffaf panelle görünürlük öncelikli açıklıklar içindir. Her modelin ölçü ve performansı kendi güncel belgesiyle doğrulanır.

NORMPANEL teknik broşürü 40 mm poliüretan dolgulu panel için 460, 500, 560 ve 610 mm yükseklikleri, yüzey desenlerini ve standart RAL 9002 rengini listeler. Parmak Korumalı profil seçeneği ilgili model ve proje detayında ayrıca doğrulanır. Broşür yalnız iki yükseklik veya toplam 16 SKU için kanıt değildir; teklif edilen birleşim ayrıca teyit edilir.

Yayımlanan NORMDOCK şartnamelerinde 6 000 kg dinamik ve 9 000 kg statik yük değeri bulunur. Bunlar iki ayrı hareketli yük kapasitesi seçeneği değildir. Forklift ile taşıdığı yükün toplamı ve çalışma koşulları, teklif edilen rampanın dinamik kapasitesiyle birlikte değerlendirilir.

Hayır. Menteşeli flap dönerek açılır; teleskopik lip ileri uzanır. Tek kanat veya üç kanat (1+2), broşürde menteşeli tipin ayrı seçenekleri olarak listelenir. Kanat sayısı tek başına teleskopik hareket veya araç yükseklik aralığı anlamına gelmez.

Yayımlanan sarmal tip teknik şartnamesi, invertörsüz sürüm için 0,65–0,70 m/s, invertörlü seçenek için 1,5 m/s'ye kadar hız belirtir. Teklifte motor, kontrol ünitesi, kapı ölçüsü ve istenen çalışma hızı birlikte doğrulanır; bu değerler tüm HPVC modellerinin ortak hızı değildir.

FRIG ve TROYA serilerinde 4000–5000 ve 6000–7000 model grupları bulunur. Seçimi geçişin net genişliği, kol düzeni, kullanım sıklığı ve gerekli donanım belirler. Teklifteki modelin kılavuzu esas alınır; model numarası, kurulmuş kolun kesin toplam uzunluğu olarak okunmaz.

Önce geçişin net genişliği, bariyer gövdesinin yeri ve kolun hareket alanı ölçülür. FRIG veya TROYA modelinin kol düzeni ve emniyet donanımı bu ölçülere göre seçilir. Kol uzunluğu için model kodundan ya da sabit bir yüzde payından hesap yapılmaz; ilgili modelin çizimi kullanılır.

Kanatlı ve yana kayar bahçe kapıları farklı mekanik düzen ve hareket alanı gerektirir. Motor seçiminde her kanadın gerçek ağırlığı ve boyu, açıklık, mekanik direnç, kullanım sıklığı, besleme ve emniyet aksesuarları birlikte değerlendirilir. HITIT, HATTI, SAKA, COUPER ve LINEAR gibi r-tec serileri yalnız kendi model kılavuzlarındaki sınırlar içinde seçilir; tek bir seri için eğimli zemine veya başka bir kartla uyuma dair genel öneri yapılmaz. Yetkili teknik ekip kapı geometrisini ve motor-kart eşleşmesini proje bazında doğrular.

R2 teknik kılavuzu, otomatik yaya kapısının sürgülü mekanizması için 230 V AC besleme, 24 V DC / 100 W motor ve tek kanatta 150 kg, iki kanatta kanat başına 120 kg azami kapasite bildirir. Bu belge, teleskopik, hermetik ve döner kapı dâhil tüm şase tipleri için toplu bir uygunluk kaydı değildir; istenen konfigürasyon ilgili model belgesiyle doğrulanır. Fonksiyon seçicideki beş konum açık bekle, kısmi açılma, tek yönlü çıkış, otomatik çalışma ve kapalı beklemedir.

NORMTOR Full Vision, görüş alanı istenen galeri ve sergi alanları gibi açıklıklarda değerlendirilen alüminyum çerçeveli seksiyonel kapıdır. 17.06.2015 REV03 kataloğu profil et kalınlığını 1,3 mm, pencere levhasını 3 mm pleksiglas ve standart azami ölçüyü 5000 × 6000 mm olarak belirtir; alt sandviç panel kullanımı bir öneridir. Katalog çift cidar üstünlüğü veya bütün kapılara r-tec 10024 motor eşleşmesi bildirmez. Seçilen ölçü, dolgu ve motorun uygunluğu teklif konfigürasyonunda ayrıca doğrulanır.

Üretim için minimum şu üç ölçü gerekir: net açıklık (genişlik × yükseklik), lento (üst boşluk) ve yanlardaki kasa boşlukları. Bunlara ek olarak iç derinlik (özellikle seksiyonel kapıda ray yerleşimi için), zemin düzgünlüğü ve elektrik beslemesinin konumu üretim ve montaj planı için önemlidir. Mümkünse açıklığın iç ve dış fotoğrafı, varsa mevcut kapının söküm planı paylaşılması süreci hızlandırır.

Yapı açıklığı duvar veya kolonlar arasındaki boşluktur; kör kasa kapının bağlandığı çerçevedir. NORMTOR endüstriyel ve sarmal HPVC formları W/H değerlerini net geçiş olarak gösterir ve kör kasa içten içe ölçüsünü ister. Sayıyla birlikte ölçülen yüzeyler, kasa durumu ve bitmiş zemin kotu yazılır. Kasa geometrisi projeye göre teyit edilir.

İlgili NORMTOR veya sarmal HPVC formundaki W/H referansları ve kör kasa içten içe ölçüm notu esas alınır. Kasa henüz yoksa kaba yapı açıklığı ile planlanan kasa ayrı belirtilir. Baş boşluğu, sağ ve sol boşluklar, motor yönü ve engeller de kaydedilir; form ölçüsüne üretim payı eklenmez.

Kapılar stok ölçüsünden değil, projedeki net açıklığa göre üretilir; bu yüzden ara ölçüler için ek bir kısıt yoktur. Endüstriyel seksiyonel kapıda referans üst sınır 8 000 mm genişlik ve 7 000 mm yüksekliktir. Bu aralığın üzerindeki açıklıklar için ölçüyü paylaşmanız gerekir, çözüm ayrıca değerlendirilir. Kanat üzerine servis kapısı isteniyorsa 840 × 1840 mm ölçüsündeki opsiyon 5 000 mm ve altındaki genişliklerde uygulanır. Ölçüyle birlikte kapı üstü yükseklik ve yan boşlukları da iletmeniz gerekir, yataklama tipi bunlara göre belirlenir.

2 000 × 2 500 mm ve 2 000 × 3 000 mm platform adlandırmasıdır; kuyu genişliği, uzunluğu ve derinliği ayrıca ilgili çizimden alınır. İki çizimde 80 × 80 mm köşebent ve 50 mm kablo kanalı da gösterilir. Menteşeli/teleskopik tip uyumu dahil seçilen modelin proje çizimi beton dökülmeden önce teyit edilir. Kapasite referansı 6 000 kg dinamik ve 9 000 kg statiktir.

En sık karşılaştığımız hatalar: net açıklık yerine yapı açıklığının gönderilmesi, tavan boşluğunun (headroom) unutulması, yanak boşluğu yetersizliğinin geç fark edilmesi, zemin eğiminin ölçülmemesi (yükleme rampası için kritik), mevcut elektrik beslemesinin gerilim ve sigorta kapasitesinin paylaşılmaması, açıklığın iç-dış yüzü arasında farklı genişliklere sahip olduğunun raporlanmaması. Saha ölçüsü mümkünse iki kişi ile lazermetre + şerit metre kullanılarak çift kontrol edilmelidir; net açıklık ve niş fotoğrafı bu yanılgıları erken yakalar.

Ölçü formları Kataloglar ve Dokümanlar sayfasında, ilgili ürünlerin belge bölümlerinde de bulunur. Seksiyonel kapılarda yataklama tipine göre farklı formlar; Full Vision ve garaj kapılarında ilgili model formları kullanılır. Yükleme rampası için kuyu detayı ve proje ölçüleri birlikte incelenir. Hangi formun gerektiğinden emin değilseniz ürün tipini ve mevcut ölçüleri iletin; yetkili ekip doğru formu belirler ve eksik montaj veya kullanım verilerini ister. Yalnız açıklık ölçüsü üretim onayı değildir.

Ölçü ve yapı değerlendirmesini projeyi yürüten yetkili teknik ekibiniz yapar; Alkur yerinde keşif hizmeti vermez. Ön görüşme için net açıklık, açıklık sayısı, kapı tipi ve proje konumunu iletebilirsiniz. Doğru teklif ve üretim için bunlara ek olarak seçilen modelin ölçü formundaki montaj, yataklama, elektrik, kullanım ve güvenlik bilgileri de tamamlanıp yazılı olarak teyit edilmelidir. Yurt dışı projelerde bilgi akışı ihracat satış ekibiyle koordine edilir.

Ürün tipi (seksiyonel/HPVC/yükleme/otomasyon), açıklık ölçüleri, adet, kullanım yeri (depo, soğuk oda, gıda üretimi vb.), istenen otomasyon ve aksesuar seti (motor, kumanda, fotosel, kenar emniyet vb.), proje lokasyonu ve teslimat zamanlaması. Standart hat dışındaki özel renk, panel sınıfı veya boyut talepleri ayrıca belirtilmelidir; ihracat projelerinde ülke ve Incoterm bilgisi de tekliften önce alınır.

Sitede fiyat listesi yayınlamıyoruz, çünkü fiyat büyük ölçüde projeye özel kalemlerden oluşur. Belirleyici olanlar: kapı ölçüsü ve buna bağlı panel adedi, panel kalınlığı ile yalıtım sınıfı, yataklama tipi (tambur ve ray grubunu değiştirir), yay grubu ve mil düzeni, RAL seçimi ile tek veya çift yüzey boya, pencere ve servis kapısı gibi kanat opsiyonları, seçilen motor sınıfı ve öngörülen günlük çevrim sayısı, emniyet aksamı kapsamı. Sevkiyat mesafesi ve teslim koşulu da toplama girer. Ölçü ve kullanım profilini paylaştığınızda bayi veya proje kanalınız üzerinden teklif hazırlanır.

Maliyet, teklif edilen HPVC kapının ölçüsü, branda ve gövdesi, motor-kontrol eşleşmesi, emniyet donanımı ve kullanım koşullarına göre belirlenir. Yayımlanan sarmal tip şartnamesi invertörsüz sürüm için 0,65–0,70 m/s, invertörlü seçenek için 1,5 m/s’ye kadar hız verir; katlanır tipte bu değerler 0,60–0,70 m/s ve 1,5 m/s’ye kadardır. Bunlar tüm HPVC kapılar için garanti hız veya I-380 yerine FU’nun otomatik seçimi değildir. Kesin konfigürasyon ve fiyat teklif aşamasında doğrulanır.

Motor ve kontrol kartının maliyeti kapı mekaniği, tork/kuvvet ihtiyacı, besleme, limit düzeni ve tepe saatteki çevrim yüküyle birlikte değerlendirilir. Fotosel, kenar emniyeti, flaşör ve erişim donanımı teklifte ayrı belirtilir. Akü, solar, plaka tanıma veya kol aydınlatması isteniyorsa tam model ve konfigürasyon uyumu önce doğrulanır; bu seçeneklerin her üründe bulunduğu varsayılmaz. Kablolama, montaj ve sevkiyat kapsamı karşılaştırmada ayrıca yazılır.

Rampada dinamik yük gereksinimi, platform ölçüsü, menteşeli veya teleskopik lip, hidrolik ünite ve kumanda düzeni değerlendirilir. Yayımlanan 6 000 kg dinamik ile 9 000 kg statik değerler iki alternatif hareketli yük sınıfı değildir. Körük ihtiyacı ve ölçüsü ayrıca belirlenir. Kuyu hazırlığı, seçilen modelin projece teyit edilmiş çizimi üzerinden inşaat ekibiyle planlanır.

Bayi fiyatı; düzenli ticaret yaptığımız yetkili bayilerimizin standart liste fiyatıdır ve hat bazlı dönemsel iskonto politikamızla işler. Proje fiyatı; tek seferlik büyük hacimli özel proje ve ihale için, ürün miktarı, teknik özelleştirme ve teslim koşullarına göre proje ekibimiz tarafından özel olarak çıkarılır. İhracat fiyatı; ülke, Incoterm (FCA, CIP vb.), ambalaj ve belge paketine göre ayrıca çalışılır. Her üç fiyat segmenti satış ekibimiz tarafından yönetilir. Son kullanıcı olarak fiyat ve satın alma taleplerinizi bayi, distribütör veya iş ortaklarımıza iletebilirsiniz; doğrudan son kullanıcıya satış yapılmaz.

Evet. Her hat için bir standart ölçü skalası bulunmakla birlikte, proje bazlı özel boyutlar üretimimizin önemli bir bölümünü oluşturur. Standart dışı taleplerde teknik onay süreci işler: ölçü, panel/profil uygunluğu ve motor seçimi mühendislik tarafından doğrulandıktan sonra teklif kesinleşir. Bu nedenle özel boyutlu projeleri planlama aşamasında erken paylaşmak teslimat süresini olumlu etkiler.

RAL kodu, teklif edilen panel ve kapının rengini tanımlar. İncelenen NORMTOR endüstriyel ve garaj belgelerinde RAL 9002 standarttır; diğer RAL renkleri talep üzerine değerlendirilir. Altı standart renk, renk bazında stok veya özel rengin kesin üretim süresi bu belgelerden çıkarılamaz. İç/dış yüzeyler ve aksesuarlarda farklı renk isteniyorsa her yüzey ve parça teklif sırasında ayrı belirtilir; uygulanabilirlik ve termin ilgili modelin güncel belgesiyle teyit edilir.

Tipik bir kapı sipariş paketi; ana kanat, kasa, ray, motor ve kumanda dışında uygulamaya göre seçilen aksesuarları içerir. En sık eklenenler: pleksiglas veya cam pencere (panel üzeri), servis kapısı (büyük kapı içine açılan küçük yaya kapısı), fotosel takımı (alt kademe geçiş emniyeti), kenar emniyet (alt panel altı sıkışma emniyeti), flaşör/işaret lambası ve emniyet kilidi. NORMTOR seksiyonel için 27 komponentten oluşan referans aksesuar listesi mevcuttur; teklif aşamasında her aksesuar paket detayında sayılmalıdır.

Stok durumu ve üretim gerekliliği ürün, model, ölçü ve sipariş tarihine göre değişir. Panel, yedek parça, motor veya kontrol kartı için anlık stoktan teslim varsayılmamalıdır; kapı ve yükleme sistemi de onaylı ölçü ve konfigürasyona göre planlanır. Satış temsilciniz bulunurluğu, üretim planını ve teslim süresini sipariş onayında yazılı olarak teyit eder.

Standart hatta üretim süresi modele ve sezonsal yoğunluğa göre değişir; bayilerimize sipariş onayında ayrıca yazılı süre bildirilir. Özel renk, panel sınıfı, ölçü ve ihracat ambalajı gibi istisnai talepler süreyi etkiler. Kesin teslimat tarihi için satış temsilciniz ile çalışın; iletişim sayfası üzerinden ulaşabileceğiniz satış hattı yurt içi ve ihracat için ayrıdır.

İptal veya revizyon talebi, onaylı sipariş koşulları ve siparişin üretim/tedarik aşamasına göre değerlendirilir. Ölçü, renk, motor veya adet değişikliğini satış temsilcinize yazılı olarak iletin. Üretime girilmiş ya da özel hazırlanmış ürünlerde değişiklik mümkün olmayabilir; maliyet ve teslim süresine etkisi ayrıca teyit edilir. Yedek parça siparişleri için de mevcut tedarik durumu kontrol edilir; talebi iletmek, değişikliğin kabul edildiği anlamına gelmez. Sonuç ve güncellenen sipariş koşulları yazılı olarak doğrulanır.

Teslim şekli, yer ve masraf/risk paylaşımı her teklifte ve sözleşmede açıkça belirlenir. Incoterms® 2020 kapsamında FCA, EXW, FOB ve CIP ayrı kurallardır; FCA Hendek, 'fabrikadan teslim' anlamındaki EXW ile eşdeğer değildir. Hangi kuralın uygulanacağı, adlandırılmış teslim yeri, ambalaj, taşıma, sigorta ve gümrük görevleri müşteriyle yazılı olarak kararlaştırılır. Belirli bir teslim veya belge paketi, teklif ve sözleşmede yer almadan varsayılmaz.

İhracat belge listesi varış ülkesi, ürün, gümrük rejimi ve sözleşmeye göre belirlenir. Ticari fatura ve paketleme listesine ek olarak CE uygunluk beyanı yalnız ilgili ürün ve mevzuat kapsamında; A.TR, AB–Türkiye Gümrük Birliği'nde serbest dolaşım koşulları uygunsa; EUR.1 ise ilgili tercihli menşe rejimi koşulları sağlanıyorsa düzenlenebilir. Menşe şahadetnamesi, EAC veya proje test raporu her sevkiyat için otomatik olarak mevcut ya da gerekli değildir. İhracat ekibi ve gümrük müşaviri, geçerli belgeleri sipariş öncesinde doğrular.

Hazırlık, seçilen modelin ölçü formu ve montaj çizimiyle kontrol edilir. Açıklığın referans yüzeyleri, kör kasa durumu, bitmiş zemin kotu, taşıyıcı yapı ve hareket alanındaki engeller kaydedilir. Montajda kullanılacak kasa kaldırılmaz; uygunluğu doğrulanır. Elektrik beslemesi ve koruma düzeni model şemasına göre yetkili ekipçe hazırlanır. Eksik yapı, ölçü veya besleme bilgisi montaj öncesinde tamamlanır.

NORMTOR montajında önce ilgili yataklama çizimi, kör kasa ölçüsü ve gönyesi, parça listesi ve hasar durumu kontrol edilir. Kılavuza göre dikme ve ray grubu, ardından panel ve menteşeler, yay ve halat düzeni tamamlanır. Gönye ve paralellik ara aşamalarda yeniden doğrulanır. Yay germe ve dengeleme eğitimli teknik ekibe aittir. Son olarak kurulu motor, limit ve emniyet işlevleri modelin test sırasıyla kaydedilir; bu özet bütün kapılar için bağımsız montaj talimatı değildir.

İş ortaklarımız için teknik destek

Ölçü teyit formu, sahada alınan ölçünün üretime girmeden önce yazılı olarak doğrulandığı belgedir. Form yataklama tipine özeldir: standart, yüksek, giyotin ve tavan eğimli yüksek yataklama için ayrı formlar kullanılır, çünkü her biri farklı kapı üstü yüksekliği ve tambur grubu gerektirir. Net genişlik ve yükseklik, kapı üstü yükseklik, yan boşluklar, motor tarafı, pencere ve RAL seçimleri formda tek tek işaretlenir. Onaylanmış form olmadan başlayan üretimde ölçü hatasının bedeli panel imalatına kadar iner.

Kör kasa, kapının dikmelerinin sabitlendiği taşıyıcı çerçevedir; sahada hazır değilse montajdan önce oluşturulması gerekir. Kasa kurulurken gönye ayarı titizlikle kontrol edilmelidir, çünkü gönyesiz bir kör kasa üzerinde kapı montajı yapılırken dikmeler paralel oturmaz, ray hizası kayar ve kapı çalışırken sürtme ile dengesizlik ortaya çıkar. Ölçü kör kasanın içten içe mesafesinden alınır. Gönye hatasını montaj aşamasında telafi etmek mümkün değildir, kasa aşamasında düzeltilmesi gerekir.

Montaja başlamadan zemin ve kör kasa ölçüleri kontrol edilir; zeminin düz olduğu varsayılmaz. Terazi, şakül ve çapraz ölçülerle yapılan değerlendirmede görülen kot farkı veya hizasızlık saha formuna işlenir. Gerekli hazırlığı projeyi yürüten teknik ekip belirler; dikme ve ray hizası montaj boyunca kontrol edilir.

Yataklama tipi yalnız kapı üstü boşluğa göre seçilmez. Net açıklık, yan boşluklar, tavan geometrisi, taşıyıcılar, aydınlatma ve vinç yolu gibi engeller, kapı ağırlığı ve seçilen motor/tambur düzeni birlikte ölçülür. Standart, yüksek, giyotin veya tavan eğimli yüksek yataklama için ilgili ölçü formu ve model çizimi kullanılır. Bir formda görülen 400 mm gibi referans ölçü, her projeye otomatik uygunluk anlamına gelmez; imalat öncesi teknik onay gerekir.

Endüstriyel yüksek yataklama formunda HR = HL + 350 mm, giyotin formunda HR = H + 350 mm gösterilir. HL ve kapı yüksekliği seçilen tamburun birlikte tanımlanan sınırlarıyla değerlendirilir. FHL formunda çatı açısı da kaydedilir. Dört formdaki M = 300 mm motor ayağı yatay ölçüdür; FHL için ek dikey baş boşluğu değildir.

Seksiyonel kapı seçiminde açıklığın net ölçüsü, kapı üstü ve yan boşluklar, iç ray derinliği ve tavan altındaki engeller birlikte ölçülür. Standart, yüksek veya diğer yataklama düzeni bu ölçüler ve teklif edilen modelin onaylı montaj çizimiyle belirlenir; her kapıya tek bir minimum boşluk aralığı uygulanmaz. Yetersiz tavan boşluğu otomatik olarak yüksek yataklama seçimi anlamına gelmez.

Panel dizilimi ray grubu tamamlandıktan sonra en alt panelden başlar ve yukarı doğru ilerler. Her panel yerine oturtulduktan sonra orta menteşeler ve yan menteşeler bağlanır, teker yuvaları takılır; aynı işlem en üst panele kadar tekrarlanır. Üst panelde kullanılan menteşe tipi ray düzenine göre değişir, düşük tavan uygulamalarında tek ve çift ray için ayrı üst menteşe kullanılır. Panel sırası veya menteşe tipi karıştırıldığında kanat ray içinde zorlanır, bu yüzden her panel bağlanırken hizanın kontrol edilmesi gerekir.

Tambur grubu yataklama tipine ve azami kapı yüksekliğine göre seçilir. Standart yataklamada tambur ailesi yaklaşık 2440 mm ile 9750 mm arasındaki kapı yüksekliklerini kademeli olarak karşılar. Yüksek yataklama tamburlarında iki sınır birlikte tutulur: azami kapı yüksekliği yaklaşık 4800 mm ile 6000 mm, yüksek yataklama ölçüsü ise 1370 mm ile 4100 mm arasındadır. Giyotin yataklama tamburları yaklaşık 3290 mm ile 8500 mm aralığını kapsar. Kapı yüksekliği bir üst kademeye taşıyorsa tambur da değişir; proje ölçüsüne göre şartnamedeki tambur kodu esas alınır.

İş ortaklarımız için teknik destek

Halatın tambura bağlanması ve sarım sayısı, seçilen tambur koduna, kapı ölçüsüne ve yataklama tipine göre değişir. Yanlış sarım kapı dengesini bozabilir ve ciddi yaralanma riski yaratır. Bu ayar yalnız eğitimli montaj ekibi tarafından ilgili modelin montaj kılavuzu, tambur çizimi ve emniyet prosedürü izlenerek yapılır; genel bir tur sayısından veya tahminden hareket edilmez.

İş ortaklarımız için teknik destek

Yay grubu kapı kanadının ağırlığı, panel tipi, kapı ölçüsü ve yataklama düzeni birlikte değerlendirilerek seçilir. Yay sayısı, mil düzeni ve denge ayarı her modele göre değişebilir. Hesap, yay seçimi ve kurma işi yalnız eğitimli teknik ekibe aittir; ilgili modelin montaj kılavuzu ve onaylı teknik çizimi esas alınır. Genel bir yay sayısı veya sarım turu kullanılmaz; yanlış seçim ve ayar ciddi yaralanma riski taşır.

İş ortaklarımız için teknik destek

NORMTOR montaj kılavuzundaki takım listesi başlangıç kaynağıdır: ölçü ve gönye araçları, bağlantı elemanlarına uygun el ve elektrikli aletler, iki yay kurma kolu ve elektrik kontrol ekipmanı bulunur. Teknik ekip seçilen yataklama, ankraj, çalışma yüksekliği ve işin koşullarına göre gerekli ekipmanı tamamlar. Yay ve elektrik işlerini yalnız eğitimli personel yapar; listedeki bir aletin bulunması işi tek başına güvenli kılmaz.

Her ürün hattı için ilgili modelin teknik şartnamesi ve montaj kılavuzu birinci referanstır; bu belgeler ürün sayfalarında indirilebilir liste içinde yer alır. Görsel teyit için ürün sayfasında verilen resmi saha videoları kullanılır. Üçüncü taraf videolar veya genel internet kaynakları prosedüre dayanak oluşturmaz; her zaman model ile birebir eşleşen üretici belgesinden ilerleyin.

HPVC kapının montajı, sarmal veya katlanır modelin kendi teknik şartnamesi ve onaylı çizimiyle planlanır. Net açıklık, üst ve yan boşluklar, taşıyıcı yüzey, branda, tahrik ve emniyet ekipmanı birlikte doğrulanır. Tambur ve branda kesim payları ile şeffaf pencere ölçüsü model ve sipariş konfigürasyonuna göre değişir; tek bir santimetre kuralı bütün HPVC ailesine uygulanmaz. Montaj, elektrik bağlantısı ve güvenlik testlerini eğitimli ekip kılavuza göre yapar.

FU inverterin besleme, motor ve emniyet bağlantıları, teklif edilen motor-kontrol eşleşmesinin güncel onaylı şemasından doğrulanır. Yerel FU kılavuzu yavaş başlama/durma işlevini anlatır; ancak anahtar işlevleri sayfalar arasında çeliştiğinden genel bir trimpot, DIP veya kablo ucu ayarı yayımlanmamalıdır. Elektrik bağlantısı ve devreye alma yalnız yetkili teknik ekipçe, ilgili model ve revizyon belgesine göre yapılır.

İş ortaklarımız için teknik destek

Endüstriyel kapı motorunun faz, gerilim, güç ve kontrol kartı seçimi kapı ölçüsü, kütlesi, çalışma sıklığı ve ilgili motorun teknik belgesine bağlıdır. I-380 belirli üç fazlı düzenler için bir kontrol ünitesidir; bütün üç fazlı kapıların standart kartı olarak kabul edilmez. Besleme, koruma, faz sırası ve emniyet bağlantıları tam motor-kart kombinasyonunun şemasına göre yetkili elektrik personelince doğrulanır.

Motor ve kontrol ünitesinin besleme gerilimi, koruma elemanları, kablo kesiti ve topraklama, teklif edilen modelin güncel bağlantı şeması ve saha elektrik projesiyle belirlenir. Tüm tek faz veya trifaze kapılar için sabit sigorta/kablo ölçüsü verilemez; FU kullanılan HPVC düzeni de genel 380 V besleme varsayımına sokulmaz. Bağlantı ve ölçümler yetkili elektrik teknik ekibi tarafından yapılır.

İç ve dış sıcaklık, nem, geçiş sıklığı, açıklık ölçüsü ve beklenen ayırma işlevi proje ekibine bildirilmelidir. Sarmal tip şartnamesi tek başına soğuk oda yalıtım performansı veya ısıtmalı özel donanım kanıtı değildir; gerekli konfigürasyon ve uygunluk teklif aşamasında doğrulanır.

Bariyer temeli, seçilen modelin onaylı ankraj planına, kol uzunluğuna, zeminin taşıma kapasitesine ve saha koşullarına göre projelendirilir. Elektrik ve varsa döngü dedektörü altyapısı modelin bağlantı şemasına göre hazırlanır. Tek bir temel derinliği, taban ölçüsü veya beton kür süresi bütün bariyerlere uygulanamaz; taşıyıcı mühendislik ve kurulum ekibi betonun montaja uygunluğunu yerinde doğrular.

Yükleme rampası için kuyu ölçüsü ve ankrajlar, teklif edilen rampanın onaylı üretici kuyu çizimi ile bina statik ve drenaj projesine göre belirlenir. Platformun katalog ölçüsü, kuyu genişliği veya derinliğini tek başına vermez. Hidrolik ve elektrik bağlantıları ilgili modelin şemasına göre yetkili ekip tarafından yapılır; seviye, çalışma ve emniyet işlevleri devreye almada kontrol edilir.

Otomatik yaya kapıları; üst rayın oturacağı sabit alüminyum şase profili ile çalışır. Şase açıklığa lentonun altına veya tavana uygun ankrajla sabitlenir; iki cidar arası boşluk kanat hareketine yetecek şekilde planlanır. Elektrik altyapısı; tipik 230 V faz/nötr/toprak ve kapı üzerindeki R2 kontrol kartı kasasının yanına gizli kablo geçişi gerektirir. Sensör (radar veya aktif kızılötesi) ve fotosel için kablolar montaj sırasında çekilir; sahada hazır kablo kanalı bulunması montaj süresini kısaltır.

Yay dengeleme, hidrolik ayar ve otomasyon programlama işlemleri yalnız kurulu modelin montaj ve devreye alma talimatına göre eğitimli teknik ekipçe yapılır. Mekanik düzen, motor-kart eşleşmesi ve kurulu emniyet donanımı birlikte doğrulanır. Ayarlar teknik şartnamenin genel ürün tanımından veya tahminden türetilmez; modelin kılavuzu ve onaylı çizimi esas alınır. Kontrollerin sonuçları, kullanılan belge/revizyon ve açık bulgular devreye alma kaydına yazılır.

İş ortaklarımız için teknik destek

Kayıt, kurulu modelin kılavuzundaki kontrol ve testlere göre hazırlanır. Bayi/teknik ekip, tarih, motor-kart-alıcı kimliği ve revizyonu, kullanılan belge, kontrol edilen işlev ve gözlenen sonuç yazılır. Limit, emniyet, kumanda ve manuel kullanım testleri yalnız kurulu donanımın kapsamıyla kaydedilir; bütün kapılara aynı liste uygulanmaz. Giderilen ve açık bulgular, teslim edilen kılavuzlar ve kullanıcı bilgilendirmesi ayrıca belirtilir. Kayıt uygunluk beyanı değildir; garanti ve bakım kapsamı ilgili belge/sözleşmeyle doğrulanır.

İş ortaklarımız için teknik destek

Montaj sonrası kontrol zamanı ve kapsamı, teslim edilen modelin kılavuzuna ve devreye alma kaydına göre belirlenir; bütün kapılara aynı 24 saat veya bir hafta takvimi uygulanmaz. Yeni sürtünme, ses, titreşim, sızıntı veya alarm görülürse kullanım güvenli biçimde durdurulur ve kurulumunuzu yapan bayi/teknik ekibe bildirilir. Bağlantı torku, yay/halat dengesi, fotosel ve varsa hidrolik kontrolleri yalnız yetkili ekip modelin talimatıyla yapar. Sonuçlar ve giderilmemiş bulgular teslim veya bakım kaydına eklenir.

İş ortaklarımız için teknik destek

Bakım aralığı teslim edilen modelin kullanım ve bakım talimatı, kullanım yoğunluğu ve saha koşullarına göre planlanır; tüm endüstriyel kapılar için tek bir yıllık veya altı aylık takvim varsayılmaz. Yetkili teknik ekip mekanik bağlantıları, yay ve halatları, ray ve tekerlekleri, contaları, motor/kontrol ünitesini ve kurulu emniyet donanımını modelin kılavuzuna göre kontrol eder.

İlk başvuru kurulumu yapan bayi veya iş ortağıdır. Motor, kart ve varsa alıcı etiketleri; kod/LED ve görüldüğü çalışma aşaması; etkilenen komutlar, sorunun başlangıcı ve son işlem birlikte kaydedilir. Özel erişim bilgileri arıza örneğine yazılmaz. Bayinin teknik ekibi ilgili kılavuzla ilk kontrolleri yapar; sonuçlanmayan ürün değerlendirmesini bayi, distribütör veya iş ortağı üreticiye iletir. Alkur saha keşfi, yerinde servis veya doğrudan son kullanıcı teknik desteği sunmaz.

İş ortaklarımız için teknik destek

Standart üretici garantisi; üretim ve malzeme kusurlarını kapsar ve süresi sözleşme ile ürün hattına göre değişir. Kapsam dışı durumlar tipik olarak; üretici onayı olmayan üçüncü taraf parça/montaj, emniyet aksamının devre dışı bırakılması, kullanım kılavuzu dışı yük, çarpma ve afet kaynaklı hasarlardır. Garanti talebi her zaman ilgili bayi, distribütör veya iş ortağı kanalı üzerinden işletilir; doğrudan son kullanıcı talebi alınmaz.

Kapı, motor veya kontrol kartının model ve seri numarası, varsa revizyonu ve devreye alma tarihi paylaşılır. Parçanın adı, set içindeki konumu ve etiket/fotoğrafı eşleştirmeye yardımcı olur. Benzer görünüm veya ölçü, parça uyumunu tek başına kanıtlamaz; bayi/teknik ekip seçilen modelin belgesiyle uygunluğu doğrular. Onaysız ikame emniyet ve uygunluk koşullarını etkileyebilir; garanti kapsamı ilgili belge ve sözleşmeyle değerlendirilir.

İş ortaklarımız için teknik destek

Bakım listesi kapı ve motor modelinin kılavuzuna göre hazırlanır. Uygun modellerde yay ve halatlar, raylar, menteşeler, conta, panel, motor, kumanda, fotosel ve acil durdurma işlevi kontrol edilir; yağlama veya redüktör yağı yalnız kılavuzun belirttiği bileşenlerde uygulanır. Yükleme rampası varsa hidrolik ve lip bileşenleri kendi servis talimatına göre incelenir. Kontroller, bulgular ve yapılan işlemler yetkili servis kaydına yazılır.

Garanti dışı durumlar, ilgili ürünün garanti belgesi ve sözleşmesindeki koşullara göre değerlendirilir. Onaysız parça veya müdahale, emniyet aksamının devre dışı bırakılması, kılavuz dışı kullanım, çarpma, çevresel hasar veya uygun olmayan elektrik beslemesi değerlendirmede dikkate alınabilir; bunlar her üründe otomatik olarak aynı sonucu doğurmaz. Bakımın gerekli aralığı modelin talimatından doğrulanır; bütün ürünlerde yıllık bakım koşulu varsayılmaz. Bayi veya iş ortağı, arıza kaydı ve belgelerle üretici değerlendirmesi ister.

Garanti kapsamı ve süresi teklif, sözleşme ve ilgili ürünün garanti belgesiyle belirlenir; tüm motor, panel, hidrolik ve sarf parçalarına tek bir süre uygulanmaz. NORMTOR teknik şartnamesi torsiyon yayı için 15 000 çevrimi standart, 25 000/50 000/100 000 çevrimi isteğe bağlı seçenek olarak listeler. Bunlar yay bileşeninin çevrim sınıflarıdır; garanti süresi veya kurulmuş kapının yıl cinsinden ömrü değildir.

Yetkili teknik ekip servis talebi öncesinde model kılavuzunun izin verdiği güvenli dış kontrolleri yapabilir: hata kodunu kaydetmek, çevredeki engeli görmek, kumanda pilini ve fotosel merceğinin temizliğini kontrol etmek gibi. Fotosel kirinin arızaların çoğunu oluşturduğu varsayılmaz. Elektrik panosunu açma, güvenlik devresini köprüleme veya manuel kurtarma işlemi yalnız eğitimli personel ve ilgili kılavuzun prosedürüyle yapılır. Giderilemeyen arıza için bayi/servis kanalı üzerinden üretici değerlendirmesi istenir.

İş ortaklarımız için teknik destek

Hayır. LUVI/R2 kılavuzunda o5/05 radar hattını, o8/08 fotosel hattını, 10 enkoder uyarısını belirtir. G24 TR belgesi sayısal hata tablosu yerine LED ve hareket belirtilerini açıklar. GIGA Sedo föyündeki 0500, 0600 ve 0610 ise menü numaralarıdır. Önce kart modeli, görülen kod ve ekranın bulunduğu çalışma aşaması eşleştirilir; başka bir kartın kod tablosuyla parça değişimine karar verilmez.

İş ortaklarımız için teknik destek

Seksiyonel kapı yay değişimi, depolanan mekanik enerji nedeniyle ciddi yaralanma riski taşır. İşlemi yalnız eğitimli montaj/servis ekibi, seçilen kapı ve yay grubunun montaj kılavuzu ile onaylı teknik çizimine göre yapar. Kapının emniyete alınması, yay seçimi ve değiştirme sırası bütün modeller için tek bir konum veya tur sayısından türetilemez. Değişim sonrası denge ve kurulu emniyet işlevleri modelin test sırasıyla doğrulanır. Parça uygunluğu ve garanti kapsamı ilgili belge/sözleşmeyle değerlendirilir.

İş ortaklarımız için teknik destek

Hasarın yeri, boyutu, panel veya kapı modeli ve varsa darbe olayı güvenli mesafeden kaydedilir. Eğilme, bağlantı hasarı, dolgunun açığa çıkması veya hareketin etkilenmesi varsa kullanım durdurulur ve bayi/teknik ekibe bildirilir. Onarım mı değişim mi gerektiği, seçilen panel ve kapının belgesiyle değerlendirilir; her yüzey hasarı için aynı boya/rötuş seti veya her deformasyon için aynı parça listesi varsayılmaz. Üretici değerlendirmesi gerekiyorsa bayi, distribütör veya iş ortağı fotoğraf ve model bilgisini iletir. İşlem sonrası hareket ve emniyet işlevleri modelin talimatıyla doğrulanır.

İş ortaklarımız için teknik destek

Seksiyonel kapı halat ve zincirleri, ilgili modelin bakım kılavuzunda belirtilen aralıklarla yetkili teknisyen tarafından kontrol edilir. Tel kopması, ezilme, korozyon, gevşeklik veya anormal ses görülürse kapı güvenli şekilde durdurulup değerlendirilir. Belgesiz bir 10.000–15.000 çevrim değişim eşiği ya da bütün kapılar için yılda iki kez kontrol kuralı uygulanmaz; parça değişimi kapının mekanik düzenine ve üretici talimatına göre yapılır. Halat ve yay gruplarına eğitimsiz kişiler müdahale etmemelidir.

Hasarın yeri ve boyutu, kapı modeli ve son olay güvenli mesafeden kaydedilir. Branda hasarı hareketi veya emniyet işlevini etkiliyorsa kullanım durdurulur. Bayinin teknik ekibi branda, kenar/kılavuz grubu ve hareket düzenini model belgesiyle değerlendirerek onarım veya değişim kapsamını belirler. Genel bir yama seti, malzeme ağırlığı ya da hasar ölçüsü bütün HPVC kapılara uygulanmaz. İşlem sonrasında hareket ve kurulu emniyet donanımı kontrol edilip bakım kaydına yazılır.

Mevsim geçişlerinde teslim edilen ürünün talimatlarına göre conta, mekanik aksam, motor/kontrol havalandırması ve emniyet algılayıcıları değerlendirilir. Donma veya yoğuşma riski bulunan sahalarda gerekli kontrol ve donanım proje ekibiyle teyit edilir; her HPVC kapıda ısıtmalı conta veya rezistans bulunduğu varsayılmaz. Bakım planı kurulumunuzu yapan bayi veya yetkili teknik ekipçe belirlenir.

Motor seçimi; kapı ağırlığı, açıklık ölçüsü, günlük çalışma çevrim sayısı (cycle/gün), çevre koşulları (toz, nem, sıcaklık) ve istenen ek emniyet/kontrol fonksiyonlarına göre yapılır. Bayilerimiz teklif aşamasında kapı seçeneğiyle birlikte uyumlu motor ve kumandayı önerir. Mevcut bir kapıya motor ekleme veya değişim durumunda kapı etiketinden model bilgisi ve mevcut elektrik beslemesinin paylaşılması doğru seçim için zorunludur.

İş ortaklarımız için teknik destek

r-tec; Alkur Kapı Sistemleri A.Ş. bünyesinde otomasyon ve elektronik kontrol ürünlerinin ayrı ticari markasıdır. Otomatik kapı (yaya geçiş), endüstriyel ve garaj kapı motorları, bahçe otomasyonu (yana kayar + dairesel kanatlı), bariyer sistemleri, kontrol kartları ve aksesuarlar ile EV charger ürün ailelerini kapsar. Kapı ve yükleme projeleriyle birlikte tek elden sunulabilir; pazarlama odaklı geniş içerik ve ürün arşivi r-tec.com.tr üzerinde yayınlanır. Site üzerinde ise her r-tec modelinin teknik özeti ürün sayfasında listelenir.

Önce kartın veya motorun enerjisini güvenli şekilde kontrol edin ve varsa ekran hata kodunu kaydedin; her kumanda hata kodu göstermez. Kumanda pili, alıcı eşleşmesi, fotosel ve emniyet girişleri ilgili model kılavuzundaki güvenli kullanıcı kontrolleriyle değerlendirilir. Sigorta, elektrik bağlantısı, yazılım veya fabrika ayarına dönme gibi işlemler yalnız yetkili teknik personelce ve neden belirlendikten sonra yapılır. Arıza sürerse bayi/servis kanalına başvurun.

İş ortaklarımız için teknik destek

Bariyer araç erişimini, şarj ünitesi aracın şarj bağlantısını yönetir. Aynı otopark projesinde yer alabilirler; bu durum doğrudan haberleşme veya hazır ortak yazılım uyumunu kanıtlamaz. Erişim yetkisi, araç algılama, elektrik kapasitesi ve yönetim ihtiyacı ayrı kaydedilir. Bayi veya iş ortağı, teklif edilen cihaz ve kontrol sistemiyle entegrasyon kapsamını ilgili belgeler üzerinden doğrular.

Çalışma döngüsü ve cycle/saat aynı şey değildir. Çalışma döngüsü, üreticinin belirlediği zaman penceresinde motorun yük altında kalabileceği süreyi; cycle/saat ise gerçek kapının bir saatte tamamlaması beklenen açma-kapama sayısını anlatır. Tüm motorlar için geçerli evrensel bir Class 1-5 ölçeği yoktur; her model kendi teknik kılavuzundaki tork, çalışma rejimi ve termal sınırlarla değerlendirilir. Doğru seçim için kapı ağırlığı ve ölçüsüyle birlikte günlük ortalama değil, tepe saatteki çevrim sayısı ve bir çevrimin gerçek süresi paylaşılmalıdır.

Tek fazlı veya üç fazlı motor seçimi yalnız kapı açıklığına ya da besleme etiketine göre yapılamaz. Kapı ağırlığı, kullanım sıklığı, motorun tork/güç sınırları ve sahadaki elektrik altyapısı tam model belgeleriyle birlikte değerlendirilir. FU kontrol ünitesi kılavuzu 220 V girişten 3 × 230 V motor çıkışını belgeler; bu değer her motora uyum anlamına gelmez. Motor, sürücü ve emniyet ekipmanı eşleşmesini yetkili mühendis onaylar.

FU kontrol ünitesi, belgelendirilmiş FU-motor eşleşmesinde yavaş başlama ve durma işlevi sunar. Yayımlanan sarmal ve katlanır HPVC şartnameleri invertörlü ve invertörsüz seçenekleri ayrı ayrı tanımlar; her HPVC kapıda FU veya aynı yumuşak başlama davranışı zorunlu değildir. Motor, kontrol ünitesi ve devreye alma ayarları ilgili modelin güncel onaylı belgesiyle seçilir; FU kılavuzundaki anahtar açıklamaları çeliştiği için burada kesin ayar talimatı verilmez.

Fotosel beslemesi ve NO/NC kontakları, fotosel ile kontrol kartının kendi şemalarıyla eşleştirilir. IR20 belgesi 12–24 V DC ve NO/NC kontak gösterir. G24 TR belgesinde fotosel 1 kapanmada engel algılayınca kapı durup açılır; fotosel 2 açılmada durdurur ve engel kalkınca açılma devam eder. G24'ün 24 V DC flaşör çıkışı başka gerilimli lambaya genellenmez. Bu davranışlar diğer kartlara aktarılmaz; güvenlik devrelerini yetkili teknik ekip kurup test eder.

Yayımlanan r-tec el sensörü PDF’si, gösterilen düzen için kırmızı +24 V, siyah −24 V, beyaz COM ve sarı NO kabloları belirtir. Hassasiyet ayarı için kontrol kartındaki trimpotu gösterir; bütün el sensörlerine ortak kablo rengi, menzil veya ayar yöntemi vermez. Yetkili teknik ekip kurulu sensör ve kartı kendi bağlantı şemalarıyla eşleştirir, elektrik bağlantısını enerji güvenli biçimde ayrılmışken yapar. Bu aktivasyon kontağı kapıyı açma isteğini iletir; tek başına emniyet fotoseli yerine geçmez.

İş ortaklarımız için teknik destek

Temassız açma için el sensörü, radar/aktif kızılötesi sensör veya araç geçişinde döngü dedektörü gibi farklı tetikleyiciler kullanılabilir; kumanda ve tuş takımı kontrollü erişim sağlar. Uygun cihaz, yaya veya araç trafiği, kontrol kartının girişleri, besleme ve güvenlik düzenine göre seçilir. Birden fazla tetikleyicinin aynı karta paralel bağlanabileceği bütün modeller için varsayılmaz; bağlantı ilgili model şemasıyla doğrulanır.

Döngü dedektörü, zemine yerleştirilen bobin üzerinden aracın varlığını algılayıp uygun kontrol kartına giriş sinyali verebilir. Otomatik geçiş veya kapanma emniyeti için gerekli olup olmadığı, bariyer modeli, trafik düzeni, risk değerlendirmesi ve diğer güvenlik sensörleriyle belirlenir; her yoğun otoparkta standart, her düşük trafikli girişte gereksiz olduğu söylenemez. Bobin ölçüsü, sarım ve hassasiyet ayarı dedektörün kendi kılavuzuna göre uzman ekipçe yapılır.

İş ortaklarımız için teknik destek

WCU-22 sabit duvar tipi istasyonun kılavuzu en fazla 22 kW, 400 V trifaze/32 A; WCU-11 Portable kılavuzunun teknik tablosu en fazla 11 kW, 400 V trifaze/16 A bildirir. WCU-11 belgesinde başka bir kurulum tablosunun başlığı 22 kW yazdığı için soket/adaptör ve koruma ayrıntıları güncel düzeltilmiş model belgesiyle doğrulanmalıdır. Araç uyumu, tesisat ve şarj süresi araç ile saha koşullarına bağlıdır; bu güç değerleri sabit 4–8 saat sonucu vermez.

OCPP, şarj istasyonu ile yönetim sistemi arasındaki açık iletişim protokolü; yük yönetimi ise birden çok cihazın elektrik talebini tesis sınırları içinde planlama yaklaşımıdır. İncelenen WCU-22 Wallbox teknik tablosu isteğe bağlı Modbus RTU, LoRa, Ethernet ve RS485 seçenekleri listeler, ancak OCPP veya dinamik yük yönetimini bu model için açıkça doğrulamaz. Bu işlevler gerekli ise cihaz sürümü, yazılım, sayaç ve altyapı uyumu üreticinin güncel belgesiyle ayrıca teyit edilir.

Limit ve kuvvet ayarı, seçilen bahçe kapısı motoru ile kontrol kartının kılavuzuna göre yapılır. Mekanik veya elektronik limit düzeni, hareket geometrisi ve emniyet sensörleri modele göre değişir; tek bir öğrenme, trimpot veya engel testi bütün ürünlere uygulanmaz. Sıkışma güvenliği için ilgili standardın gerektirdiği ölçüm ve doğrulamayı eğitimli kurulum ekibi yapar; kullanıcı tahminle kuvvet artırmamalı veya emniyeti devre dışı bırakmamalıdır.

İş ortaklarımız için teknik destek

Kesintide çalışma veya güneş enerjisi isteniyorsa seçilen motor ve kontrol kartının akü bağlantısı ile şarj düzeni kendi güncel kılavuzunda doğrulanır. Yerel akü kiti kılavuzu gösterilen düzen için aküyü opsiyonel olarak anlatır; bu tek belge tüm HITIT, HATTI, SAKA, COUPER, bariyer veya büyük endüstriyel kapıların akü/solar uyumunu kanıtlamaz. Kapasite ve saha güneş enerjisi hesabı teklif edilen sistem için ayrıca yapılır.

Plaka tanıma sistemi, kameradan gelen yetkili araç kararını uygun bir bariyer veya kapı kartının erişim girişine aktarabilir. Entegrasyonun mümkün olması ve NO/NC kontak, röle süresi, ağ/yazılım ve veri koruma koşulları seçilen kontrol kartı ile plaka tanıma sisteminin belgelerinde ayrıca doğrulanır. Her r-tec bariyer kartının bütün PTS/LPR sistemleriyle hazır uyumlu olduğu varsayılmaz. Proje ve güvenlik değerlendirmesi yetkili ekiple yapılır.

GATE 24 kılavuzu, 24 V DC motorlu yana kayar ve dairesel bahçe kapıları, bariyerler ve seksiyonel kapılar için farklı çalışma tipleri tanımlar. BT2 ile motor tipi seçilir; D4 LED'inin yanma biçimi seçili tipi gösterir. İkinci motor, uygun ek sürücü kartıyla bağlanabilir. Kılavuz LCD ekranı, beş hazır motor eşleşmesini veya başka markaların kartları için evrensel yedek uyumunu belgelemez. Bağlantı ve limit ayarları, tam motor-kart kombinasyonunun şemasına göre yetkili teknisyen tarafından yapılır.

Yayımlanabilen uygunluk dokümanları ilgili ürünün sayfasındaki indirilebilir dosya listesinde sunulur. Geçerlilik tarihi, kapsam ve revizyon için her zaman dosyanın kendi bilgileri esas alınmalıdır; web sayfasındaki varlığı tek başına güncellik garantisi değildir. İhale veya sözleşme gibi resmi süreçlerde, uygulanacak ürün konfigürasyonu için geçerli son sürümü satış ekibimizden ayrıca doğrulamanızı öneririz.

Hayır. Alkur Kapı Sistemleri, yalnızca işletmeler arası (B2B) modelle çalışan bir üreticidir. Satış, tedarik ve satış sonrası süreçlerimizin tamamı bayi, distribütör ve iş ortaklarımız üzerinden yürütülür. Son kullanıcılara doğrudan ürün satışı, hizmet veya teknik destek sunulmaz. Ürün satın alma talepleriniz için bulunduğunuz bölgedeki bayi, distribütör veya iş ortaklarımızla iletişime geçebilirsiniz. Mevcut ürününüzle ilgili hizmet ve destek talepleriniz için öncelikle kurulumu gerçekleştiren iş ortağı bayimize başvurabilirsiniz. Bu kanaldan destek alamamanız halinde, bulunduğunuz il, ilçe, bölge veya ülkedeki bayi, distribütör ya da iş ortaklarımızla iletişime geçebilirsiniz. Üretici değerlendirmesi gerektiren talepleriniz, ilgili bayi, distribütör veya iş ortağımız tarafından tarafımıza iletilir.

Yetkili teknisyenin çözemediği, mühendislik analizi veya fabrika onayı gerektiren durumlarda, örneğin özel ölçüde imal edilmiş bir setin değişimi, garanti kapsamında onarım, üretim kaynaklı uygunluk talebi gibi; talep, bayi, distribütör veya iş ortağı üzerinden Alkur'a iletilir. Üretici teknik servisimiz yalnızca kendisine ulaştırılan ürünler için işlem yapar; arıza tarihçesi, etiket bilgisi ve görsel kanıtlarla beraber gelen taleplere öncelik verir.

İş ortaklarımız için teknik destek

EN 13241; endüstriyel, ticari ve garaj kapıları için ürün standardıdır ve ilgili performansların beyanında kullanılır. Elimizdeki SP bağımsız test raporu, 6.040 × 3.500 mm ölçülü ve sekiz takviyeli belirli bir NORMTOR endüstriyel kapı numunesinde EN 12424'e göre rüzgâr yükünü Class 3, EN 12426'ya göre hava geçirgenliğini Class 2 olarak kaydeder. Bu sonuç garaj veya Full Vision serisine, başka ölçülere ya da su, ısı ve akustik performansa otomatik olarak genellenemez; uygulanacak ürünün beyanı ve teknik dosyası proje bazında doğrulanmalıdır.

Yüzde, yalnız belgenin adlandırdığı ürün ve geçerlilik dönemi için kaydedilen yerli katkı oranıdır. Arşivdeki SATSO / TOBB 20221188100201 kaydı OTOMATİK KAPI için %100 oranını 08.09.2022–08.09.2023 döneminde; NORMTOR kaydı ise SEKSİYONEL KAPI-PANEL (ENDÜSTRİYEL-GARAJ) için %64,57 oranını 07.09.2023–07.09.2024 döneminde bildirir. Her iki nüshanın da süresi dolmuştur; bu oranlar güncel ürün ailesine otomatik olarak taşınmaz. Teklif edilen ürünün güncel belgesi ve oranı ayrıca doğrulanır.

EAC gereksinimi hedef pazar, ürün kategorisi ve teklif edilen tam konfigürasyona göre sözleşme öncesinde doğrulanır. Sitede yayımlanan 71526 ve 71528 numaralı iki kopya da NORMTOR markalı elektrik tahrikli kapıları kaydeden, 13.04.2017–12.04.2020 dönemli ve süresi dolmuş arşiv beyanlarıdır. 71528'in eski dosya adında HPVC ifadesi bulunması HPVC kapsamını kanıtlamaz. Güncel bir Avrasya projesinde teklif edilen ürün ve konfigürasyonla eşleşen geçerli EAC dokümanı sözleşme öncesinde ayrıca doğrulanır.

İhracat belge listesi varış ülkesi, ürün, gümrük rejimi ve sözleşmeye göre belirlenir. Ticari fatura ve paketleme listesine ek olarak CE uygunluk beyanı yalnız ilgili ürün ve mevzuat kapsamında; A.TR, AB–Türkiye Gümrük Birliği'nde serbest dolaşım koşulları uygunsa; EUR.1 ise ilgili tercihli menşe rejimi koşulları sağlanıyorsa düzenlenebilir. Menşe şahadetnamesi, EAC veya proje test raporu her sevkiyat için otomatik olarak mevcut ya da gerekli değildir. İhracat ekibi ve gümrük müşaviri, geçerli belgeleri sipariş öncesinde doğrular.

Bayilik ve proje referanslarımızı yazılı izin ve sözleşme olmadan üçüncü taraflarla paylaşmıyoruz. Bazı projelerimiz için referans paylaşımı NDA veya müşterinin yazılı onayı çerçevesinde, yalnızca ilgili müşteri için açılmış özel görüşmelerde aktarılır. Sektör bilgisi vermek amacıyla anonim "sektör + bölge" örneği üretmiyoruz; bu uygulama hem rakip analizi açısından sakıncalı hem de müşterinin örtük tanıtımı sayılabileceğinden etik tercihimiz değildir. Yeni ihale dosyanız için sektörel parite örneği gerekiyorsa proje ekibimizle bireysel görüşme açabilirsiniz.

İş birliği görüşmesi için firmanızın faaliyet alanını, bölgesini, mevcut ürün portföyünü ve montaj/servis kapasitesini iletişim sayfasından ekibimizle paylaşabilirsiniz. Ürün hatları, teknik ekip, bölgedeki çalışma düzeni ve ticari koşullar görüşmede değerlendirilir. Sitede ayrı bir bayilik başvuru paneli bulunmaz; bilgi iletmek otomatik yetkilendirme veya sözleşme onayı değildir. Eğitim, ürün dokümanları ve ticari destek kapsamı kurulacak iş birliğine göre netleştirilir.

ISO 45001; iş sağlığı ve güvenliği (İSG) yönetim sistemi için uluslararası standarttır ve işyerinde çalışan güvenliği ile ilgili risk değerlendirme, prosedür ve sürekli iyileştirme süreçlerini tanımlar. Alkur Kapı Sistemleri'nin Hendek/Sakarya üretim tesisi ISO 45001 standardında belgelendirilmiştir; bu, fabrikada çalışan güvenliği için yetkili kuruluş denetiminden geçtiğimiz anlamına gelir. Belgenin geçerlilik tarihi ve sertifika numarası belgenin kendisinde yer alır; sertifikalar sayfasında güncel sürüm yayınlanır.

ISO 9001 kalite yönetim sistemi standardıdır. Alkur Kapı Sistemleri'nin geçerli ISO 9001 belgesi, belgede yazılı kuruluş, kapsam ve geçerlilik tarihi için kalite yönetim sistemi kanıtı olarak sunulabilir. Tek başına her ürünün performansını, uygunluğunu veya bir ihalenin bütün belge koşullarını karşılamaz. İhale şartnamesinde istenen kapsam, akreditasyon ve tarih koşulları ayrıca kontrol edilir.

AB Makine Tüzüğü (EU) 2023/1230, genel olarak 20 Ocak 2027'den itibaren uygulanır ve 2006/42/EC Makine Direktifi'nin yerini alır; bazı hükümler farklı tarihlerde yürürlüğe girer. Endüstriyel kapı veya otomasyonun kapsama girip girmediği ve hangi yükümlülüklerin geçerli olduğu, ürün ve teslim konfigürasyonu bazında değerlendirilir. AB projelerinde güncel uygunluk belgelerini ve ilgili tarihi teklif/teslim öncesinde yetkili satış ve teknik ekiple doğrulayın.

Garanti kapsamı, süresi ve başvuru yolu ilgili ürünün sözleşmesi, garanti belgesi ve uygulanabilir hukukla belirlenir. Bakım, ayar veya kullanım kaynaklı arızanın giderilmesi gibi servis işlemlerinin ücretlendirilmesi de bu koşullara bağlıdır; B2B sözleşmelere 6502 sayılı tüketici mevzuatı otomatik olarak uygulanmaz. Talepler bayi ve yetkili servis kanalıyla iletilir; üretici teknik servisimiz yalnız kendisine gönderilen ürünleri inceler.

EN 12424, kapıların rüzgâr yüküne karşı direncini sınıflandırır. Elimizdeki SP raporunda 6.040 × 3.500 mm ölçülü, sekiz takviyeli NORMTOR endüstriyel kapı numunesi Class 3 sonucuna ulaşmıştır; 963 Pa'da görünür deformasyon kaydedilmemiş, paneller yaklaşık 1.050 Pa'da katlanmıştır. Bu değer belirli numune ve kurulum koşullarına aittir. Açık arazi, kıyı ve yüksek rakımlı projelerde gerekli sınıf; açıklık, cephe yükü, ankraj ve taşıyıcı yapı birlikte değerlendirilerek şartnameye yazılmalı, teklif edilen konfigürasyonun performans beyanı ayrıca doğrulanmalıdır.

Motor çalışıyor fakat kapı kanadı yükselmiyorsa tahrik aktarımı, manuel ayırma durumu, yay/halat dengesi veya mekanik sıkışma söz konusu olabilir. Kapıyı zorlamayın; erişilebilir yerden görünür engel ve hata göstergesini kaydedin. Yay veya halat hasarı şüphesinde kapıyı elle açmaya çalışmayın; eğitimli servis ekibi motor ve kapı modelinin kılavuzuna göre kontrol etmelidir.

İş ortaklarımız için teknik destek

Olası sebepler: limit anahtarı kayması, fotosel veya kenar emniyet hatalı tetik, kapı ağırlık dengesinin bozulması (yay gerginliği kaybı), kontrol kartı hata kodu. İlk müdahale: fotosel hattının üzerinde toz veya örümcek ağı olup olmadığını kontrol edip lensi temizleyin, kapı önündeki engelleri kaldırın, kontrol kartındaki uyarı LED veya hata kodunu okuyup kılavuzla eşleştirin. Limit anahtar veya yay denge ayarı için sahada parametre değişimi yapılmamalıdır; model kılavuzu dışı ayar emniyeti ve dengeyi bozar.

İş ortaklarımız için teknik destek

Kapının eğri kapanması halat, yay dengesi, ray hizası veya teker düzeniyle ilgili olabilir. Kapıyı durdurun; halat boşalması ya da hasarı görünüyorsa altında durmayın ve tekrar çalıştırmayın. Tek taraflı ya da çift taraflı parça değişimi, ölçüm ve denge hesabı yapılmadan genellenemez; kararı yetkili servis verir.

İş ortaklarımız için teknik destek

Yeni veya artan sesin nedeni menteşe/teker aşınması, gevşek bağlantı, ray sürtünmesi ya da tahrik olabilir. Sesi ve oluştuğu hareket yönünü kaydedip görünür hasarı dışarıdan kontrol edin. Rayın içine veya redüktöre gelişigüzel yağ sürmeyin; yağlama noktası, yağ türü ve bağlantı torku ilgili modelin bakım kılavuzuna göre yetkili ekipçe belirlenir.

Kapının dengesiz ve ağır hissedilmesi, hareket sırasında ani metalik ses veya yayda görünür kopma/boşluk, yay grubunun incelenmesini gerektirir. Yağ izi tek başına yay arızası belirtisi değildir. Şüphede kapıyı durdurun, açıklığı güvene alın ve eğitimli servis isteyin; torsiyon yayına veya halata kullanıcı müdahale etmemelidir.

İş ortaklarımız için teknik destek

Halatın makara oluğundan çıkması, liflerinin ayrılması, makara korozyonu veya rulman sıkışması olası nedenlerdir; görünür belirti tek başına kesin teşhis değildir. Kapıyı güvenli biçimde durdurun ve halat/makara hattını yalnız güvenli mesafeden gözlemleyin; incelemek için kapıyı kapalı konuma zorlamayın. Halat hasarı veya yerinden çıkma şüphesinde kapıyı manuel olarak da hareket ettirmeyin, altında durmayın. Kurulumu yapan bayi veya yetkili servis, ilgili modelin kılavuzuna göre değerlendirmelidir.

İş ortaklarımız için teknik destek

Hızlı PVC kapı perdesi yan kılavuzdan çıkmışsa darbe, kılavuz hasarı veya perde bağlantısı etkilenmiş olabilir. Kapıyı durdurun ve çarpma/hasar fotoğrafını kaydedin; perdeyi elle ya da varsayılan bir krankla zorlayarak indirmeyin. Yeniden yerleştirme veya breakaway sıfırlama yalnız o HPVC modelinin kılavuzunda tanımlıysa eğitimli ekipçe yapılır.

İş ortaklarımız için teknik destek

HPVC kapının hızı düştüyse çalışmayı güvenli biçimde durdurup model ve kontrol ünitesinin hata göstergesini kaydedin. Besleme, mekanik sürtünme, branda hareketi ve motor-kontrol eşleşmesi yetkili teknik ekipçe, ilgili model kılavuzuna göre kontrol edilir. Motor sıcaklığı elle yoklanarak veya genel bir bekleme süresi varsayılarak yeniden çalıştırılmaz; FU ayarları sahada tahminle değiştirilmez.

İş ortaklarımız için teknik destek

Otomatik kapanma olmuyorsa sensörün sürekli algılaması, açık tutma modu veya o modele ait zamanlayıcı ayarı neden olabilir. Görünür engeli güvenli biçimde kaldırın, varsa mod ve hata göstergesini kaydedin; fotoseli devre dışı bırakmayın. Zamanlayıcı için tüm HPVC kapılara uygulanan 5–30 saniyelik bir aralık yoktur; ayar ilgili kontrol kılavuzuna göre yetkili ekipçe yapılır.

FU kontrol ünitesinde görülen uyarının anlamı, tam modelin kılavuzundaki gösterge ve hata tablosundan okunmalıdır. İncelediğimiz FU teknik föyü evrensel bir hata kodu listesi veya bir dakikalık enerjiyi kesip açma prosedürü vermiyor. Kodu ve ürün etiketini kaydedin; bağlantı, sigorta ve parametre işlemlerini yetkili teknik ekibe bırakın. Sorun giderilmeden tekrar çalıştırmayın.

İş ortaklarımız için teknik destek

Açık bekle modu, algılama alanındaki sabit veya hareketli nesneler ve sensör/kablo sorunu ayrı değerlendirilir. Seçici konumu, hangi yönden komut alındığı ve görünen kod kaydedilebilir. LUVI/R2’de o5/05 için kılavuz sürekli radar komutunu, hassasiyeti ve görüş açısını kontrol noktası olarak gösterir. Bayinin teknik ekibi radar ayarını ve hattını bu modele göre inceler; yalnız kapının açık kalmasından sensör değişimine karar verilmez. Başka sensörün ayar yöntemi veya emniyet işlevi genellenmez.

LUVI/R2’de kontrol ünitesinin ekranı kodu, fonksiyon seçicinin sağındaki LED’ler arıza bölgesini gösterir. LED’in yanındaki yazı, ekran kodu ve kapının davranışı birlikte kaydedilir. Kılavuz, seçici LED’ini söndürme, ekran kodunu temizleme ve fabrika ayarına dönmeyi ayrı işlemler olarak anlatır. Ekran kodunu P2 (ESCAPE) ile 3 saniyede temizleme, nedeni giderilmiş uyarı için teknik ekibin uyguladığı adımdır; arızayı onarmaz ve fabrika sıfırlaması değildir.

İş ortaklarımız için teknik destek

Hermetik kapı çevresindeki sızıntı, conta aşınması, kanat-kasa hizası veya montaj ayrıntılarıyla ilgili olabilir. Contadaki görünür yırtık ve boşluğu fotoğraflayın; temizliği yalnız üreticinin bakım talimatına uygun yapın. Yeni conta seçimi ve sızdırmazlık doğrulaması kapının ilgili modeline ve proje gereksinimine göre yapılır; genel bir conta değişimi hijyen veya sıcaklık performansını otomatik garanti etmez.

FRIG / TROYA bariyer kolu kalkmıyorsa önce görünür engel, hata göstergesi ve ürün etiketini kaydedin. Besleme, emniyet girişleri, motor ve mekanik aktarım farklı nedenler olabilir; kullanıcı sigorta, klemens, kayış veya kilitle müdahale etmemelidir. Güvenli manuel açma ve arıza işlemleri yalnız ilgili modelin kılavuzuna göre eğitimli ekipçe yapılır.

İş ortaklarımız için teknik destek

Döngü dedektörü aracı algılamıyorsa bobin, bağlantı, besleme veya seçilen hassasiyet etkili olabilir. Modelin varsa algılama göstergesini ve araç geçişindeki davranışını kaydedin. Hassasiyeti tahminle artırmak veya zemindeki bobini yeniden sarmak yerine, teknisyen dedektörün tam kılavuzuna göre devreyi ölçüp ayarlar.

İş ortaklarımız için teknik destek

TROYA kolundaki LED kısmen veya tamamen sönükse durumu, kol hareketini ve ürün etiketini kaydedin. LED beslemesi, bağlantı veya modül arızası olasılıklarını yetkili ekip modelin bağlantı şemasına göre inceler. Flaşör ya da LED şeridinin gerilim ve klemensleri model belgeleri doğrulanmadan değiştirilmemelidir.

Kumanda menzili düştüyse kumanda pili, alıcı/anten durumu veya çevresel radyo paraziti etkili olabilir. Pili yalnız kumandanın üzerindeki tip bilgisine göre değiştirin ve sorunun birden çok kumandada olup olmadığını kaydedin. A23/CR2032 pili, frekans kayması veya sıfırlama sonrası tüm kumandaların silinmesi her model için varsayılmaz; eşleştirme kılavuzla yapılır.

Kapı limit noktasını aşıyorsa kullanım durdurulur. 220-K/HITIT 1000 tablosu switch yönü/bağlantısını, G24 TR belgesi ilgili modda mekanik limitin etkin olup olmadığını kontrol noktası olarak gösterir. Hangi yönde durmadığı ve limit göstergesi kaydedilir. Bayinin teknik ekibi limit türünü, aktüatörünü, kablosunu ve kart girişini doğru model şemasıyla inceler. Genel bir öğrenme veya DIP yöntemi uygulanmaz; düzeltme sonrası iki yönde duruş ve emniyet işlevi doğrulanır.

İş ortaklarımız için teknik destek

Bahçe kapısında engelle karşılaşınca durma ya da geri dönme gecikiyorsa kullanım durdurulmalıdır. Kuvvet sınırı, kapı ağırlığı, sürtünme ve emniyet cihazları birlikte değerlendirilir; kullanıcı trimpot veya hız ayarıyla tahmin yürütmemelidir. Eğitimli kurulum ekibi seçilen motor ve kontrol kılavuzuna göre ayarı yapıp uygun güvenlik ölçümlerini tekrarlar.

İş ortaklarımız için teknik destek

Akü destekli düzende kesinti sırasında çalışma yoksa seçilen modelin kılavuzuna göre akü bağlantısı, şarj durumu, koruma elemanları ve kontrol kartı göstergeleri yetkili ekipçe incelenir. Akü ömrü için evrensel 3–5 yıl veya tek bir voltaj eşiği bu ürün belgelerinde tanımlanmaz; değişim kararı ilgili akü ve şarj sistemi ölçümü ve üretici talimatıyla verilir.

Yükleme rampası lipi inmiyorsa bağlantı, menteşe hareketi, kumanda veya hidrolik devre etkilenmiş olabilir. Rampayı kullanmayın ve yükleme alanını güvene alın; görünür engel veya kaçak ile ürün etiketini kaydedin. Lip hareketini zorlamayın, valf veya klemens testini kullanıcıya yaptırmayın. Yetkili ekip seçilen rampa ve hidrolik ünitenin kılavuzuna göre teşhis yapar.

İş ortaklarımız için teknik destek

Yükleme rampasında yağ kaçağı görülürse kullanımı durdurup alanı kaymaya karşı güvene alın ve kaçağın yerini uzaktan fotoğraflayın. Hortum, silindir, bağlantı veya hidrolik ünitedeki sızıntının nedeni gözle kesin belirlenemez. Basınçlı devrede somun sıkma veya sızdırmazlık parçası değiştirme işlemi yalnız yetkili hidrolik servisinin model prosedürüne göre yapılır.

İş ortaklarımız için teknik destek

Rampa platformu kendiliğinden seviye kaybediyorsa hidrolik veya mekanik destek düzeni incelenmelidir. Platforma yük bindirmeyin ve altında durmayın; konum değişimini fotoğrafla kaydedip yetkili servise iletin. 24 saatlik genel bekletme testi ya da cıvata sıkma talimatı tüm modeller için doğrulanmış değildir; kontrol seçilen rampa kılavuzuna göre yapılır.

İş ortaklarımız için teknik destek

I-380 EN kılavuzu yanıp sönen kırmızı ışığı faz sırası, sabit kırmızı ışığı ise giderilmemiş arıza durumu ile ilişkilendirir. Bu iki gösterge aynı anlamda değildir; 380A’nın D30/D31/C78 tablosu da I-380’e aktarılmaz. LED’in sabit mi yanıp sönen mi olduğu ve motor/kart etiketi kaydedilir. Faz sırası, faz kaybı ve besleme ölçümlerini yalnız yetkili elektrik personeli tam model şemasıyla yapar; kullanıcı faz değiştirmez veya korumayı köprülemez.

İş ortaklarımız için teknik destek

FU ile çalışan kapıda hız veya duruş değiştiyse önce hareketi güvenli biçimde durdurup model, kontrol ünitesi revizyonu ve görülen hata durumunu kaydedin. Besleme, mekanik sürtünme ve motor-kontrol eşleşmesi yetkili ekipçe incelenir. Yerel FU kılavuzunda trimpot ve anahtar açıklamaları aynı işlevi tutarlı biçimde tarif etmediğinden genel “1/8 tur” veya DIP denemesi yapılmaz; ayar yalnız ilgili onaylı şemaya göre doğrulanır.

İş ortaklarımız için teknik destek

GIGA Sedo ünitesinde ekran veya gösterge uyarısı varsa görünen mesajı, etiketini ve kapının davranışını kaydedin. Bağlı teknik PDF belirli LCD hata metinleri, olay geçmişi veya RS485 uzaktan teşhis prosedürünü doğrulamıyor. Besleme, emniyet ve kontrol bağlantılarını yalnız eğitimli servis ilgili ürünün güncel kılavuzuna göre inceler; kartı açmayın ve uyarıyı sıfırlayarak gizlemeyin.

İş ortaklarımız için teknik destek

GATE 24 kartında sigorta atıyorsa enerjiyi kesin ve sistemi kullanmayın. Kılavuzdaki motor, aksesuar, besleme ve kablo bağlantıları yetkili teknisyen tarafından ölçülerek incelenmelidir; yalnız bu belirtiyle arızalı parçayı veya nedeni kesin olarak belirlemek mümkün değildir. Sigorta değerini değiştirmeyin, güvenlik bağlantılarını köprülemeyin ve neden giderilmeden yeniden çalıştırmayı denemeyin.

İş ortaklarımız için teknik destek

Önce duruşun öğrenme sırasında mı normal kullanımda mı olduğu, hareket yönü, kod ve görünür mekanik engel kaydedilir. G24 TR kılavuzu motor gücü, yavaşlama/hız ayarı ve mekanik zorlanmayı farklı olasılıklar olarak listeler; aynı belirtinin tek çözümü T1’i artırmak değildir. Bayinin teknik ekibi mekanik hareketi, emniyet girişlerini ve motor-kart eşleşmesini kontrol eder. Parametre ancak ilgili model sınırlarıyla ayarlanır ve sonrasında emniyet işlevleri yeniden doğrulanır.

İş ortaklarımız için teknik destek

Ters yönde hareket görüldüğünde kullanım durdurulur ve verilen komut ile gerçekleşen yön kaydedilir. 220-K/HITIT 1000 tablosu motor yönünü, G24 belgesi ise kendi moduna özgü yön ayarını kontrol noktası olarak gösterir. Teknik ekip önce motor, kart, seçili mod ve limit türünü eşleştirir; enerji güvenli biçimde ayrıldıktan sonra doğru model şemasıyla yön ve limit bağlantısını inceler. Bütün kartlara tek bir DIP veya iletken değiştirme yöntemi uygulanmaz; düzeltmeden sonra limit ve emniyet tepkisi test edilir.

İş ortaklarımız için teknik destek

G24 TR kılavuzu D3’ü işlemci göstergesi olarak tanımlar ve bu belirti için koruma durumunu olası neden olarak listeler. Diğer LED’lerin yanması, kartın bütün beslemelerinin ve işlemcinin sağlıklı olduğunu kanıtlamaz. Teknik ekip kart revizyonunu, beslemeyi, sigortayı ve yükleri model şemasıyla değerlendirir; kontrollü yeniden başlatma ancak kılavuz koşullarıyla yapılır. Sorun devam ederse bayi tarafından üretici değerlendirmesi istenir. Yalnız D3’ün sönük olmasından kesin kart değişimi kararı verilmez.

İş ortaklarımız için teknik destek

I-380 EN kılavuzu bu belirti için nötr yerine toprak bağlantısı olasılığını belirtir; bu, her yeşil LED durumunda kesin neden değildir. Teknik ekip doğru model şemasıyla nötr/besleme bağlantısını, STOP ve emniyet durumunu, buton grubu ve soketini kontrol eder. Koruma iletkeni çalışma nötrü yerine kullanılmaz. Bağlantı ve elektrik ölçümleri yalnız yetkili personelce yapılır; kullanıcı iletken değiştirmez. LED durumu ve hangi komutların çalışmadığı arıza kaydına eklenir.

İş ortaklarımız için teknik destek

I-380 EN kılavuzu bu durumda STOP göstergesinin kontrolünü ister; emniyet switch’i, motorun manuel konumu, takılı el krankı ve termik koruma listelenen olasılıklardır. Besleme LED’i tek başına motorun çalışmaya hazır olduğunu göstermez. Bayinin teknik ekibi kurulu donanımı ve STOP hattını model şemasıyla inceler. Kullanıcı hangi komutun etkisiz olduğunu ve dışarıdan görülen durumu kaydedebilir. Emniyet hattını köprülemek, mekanik kilidi zorlamak veya korumayı devreden çıkarmak çözüm değildir.

İş ortaklarımız için teknik destek

Sistemi tekrar zorlamak yerine hareket denemeleri durdurulur. I-380 EN kılavuzu bu belirti için motor çıkışı ve besleme iletkenlerinin kontrolünü belirtir. Bayinin yetkili elektrik ekibi kart çıkışını, motor hattını ve uygun beslemeyi model şemasıyla ölçer; mekanik yük de değerlendirilir. Yalnız sesten faz kaybı, kondansatör veya kart arızası kesinleştirilmez. Motor etiketini, sesi ve hangi komutta oluştuğunu kaydetmek arıza değerlendirmesini destekler; kullanıcı enerjili klemens ölçümü yapmaz.

İş ortaklarımız için teknik destek

LUVI/R2 kılavuzunda o1/o2 hareket sırasında sıkışmayı, o3 yüksek akım korumasını, o4 buton, o5 radar, o6 mekanik sıkışma, o7 düşük akü, o8 fotosel ve o9 düşük şebeke uyarısını belirtir. 10 enkoder, 11 uzun süren fazla akım koruması, St servis zamanıdır. Devam eden 1–2–3 dizisinde kılavuz kanat/kılavuz ve gergi tekerini; tek başına yanıp sönen 1’de fonksiyon seçici bağlantısını işaret eder. Teknik ekip göstergeyi, çalışma aşamasını ve mekanik durumu birlikte inceler; ayar menüsündeki benzer numaralar hata sanılmaz.

İş ortaklarımız için teknik destek

R2 otomatik kapı kapanma ucunda yeniden öğrenmeye geçiyorsa önce mekanik sıkışma ve sensör/limit davranışı kontrol edilmelidir. R2 kılavuzu belirli bu belirti için C4 itme kuvvetinin azaltılması ve ardından limitlerin yeniden öğrenilmesi yolunu tarif eder; bu işlem genel bir kuvvet artırma/azaltma önerisi değildir. Yalnız eğitimli teknisyen, nedenleri giderip kılavuzdaki sınırları ve güvenlik testlerini izleyerek parametreyi değiştirir.

İş ortaklarımız için teknik destek

PULL serisi garaj motorunda zincir sesi artarsa sesin ne zaman ve ne sıklıkla çıktığını, yerini ve ürün etiketini kaydedin. Zincir gerginliği, ray ve bağlantı kontrolü ilgili PULL modelinin kılavuzuyla yetkili ekip tarafından yapılmalıdır; gevşek zincir tek veya en yaygın neden olarak varsayılmaz. Kullanıcı hareketli mekanizmadaki somunları tahminle sıkmamalı, ses sürerken kapıyı zorlamamalıdır.

İş ortaklarımız için teknik destek

Duvar düğmesi çalışıp kumanda çalışmıyorsa pil, kumanda eşleşmesi, alıcı, anten veya çalışma modu incelenebilir; sorun yalnız kumandanın kendisinde olmak zorunda değildir. Pili cihaz etiketindeki tipe göre kontrol edin ve kaç kumandanın etkilendiğini kaydedin. Eşleştirme/sıfırlama işlemi tam PULL motoru ve alıcının kılavuzuna göre yetkili ekipçe yapılır.

İş ortaklarımız için teknik destek

G24 TR kılavuzu dairesel, bariyer, yana kayar ve seksiyonel modları ayrı tanımlar. S.4’te D4; daireselde sabit, bariyerde sönük, yana kayarda düzenli ve seksiyonelde hızlı yanıp sönen gösterge olarak anlatılır. S.7’de dairesel göstergeye “LED 5” denmesi belge içi adlandırma farkıdır. Teknik ekip kart revizyonu ve motor eşleşmesini doğrular; belge farkı çözülmeden varsayımla mod değiştirilmez. Bariyer modunda BT1 limit programı kullanılmaz; diğer modların devreye alma sırası da aynen bariyere aktarılmaz.

İş ortaklarımız için teknik destek

ROLLING kılavuzu standart ve ortak alıcı modunu ayırır. Standart mod aynı firma ve kumanda kodunu, ortak mod aynı firma kodundaki farklı kumanda kodlarının ayrı tanıtılmasını esas alır; ortak modda aynı buton konumu kullanılır. Önce alıcının FIX mi ROLLING mi, soketli mi kablolu mu olduğu ve mevcut modu belirlenir. Mod değişimi kayıtları siler; başka firmaya ait kumanda toplu silmeden sonra da kabul edilmez. Yetkili ekip, kayıt planını hazırlayıp bu alıcının kılavuzuna göre ilerler.

İş ortaklarımız için teknik destek

TR-LOCK için üreticinin Şifreli Geçiş teknik PDF'si depoda bulunuyor; cihazın model ve sürümünü bu belgeyle eşleştirin. Erişim kodu değişimini yalnız yetkili kurulum ekibi kılavuzdaki prosedürle yapmalı, devreye alma sonunda varsayılan erişimi güvenli biçimde değiştirdiğini doğrulamalıdır. Kamusal SSS'de erişim kodu veya adım adım şifre değiştirme talimatı yayımlanmıyor.

İş ortaklarımız için teknik destek

A-FLA 230-24 üretici kılavuzu alternatif olarak 24 V AC/DC veya 220 V AC girişini gösterir. PDF, karta 24 V AC/DC ve 220 V AC'nin aynı anda bağlanmamasını açıkça söyler. Ürün etiketini ve bağlantı şemasını doğrulamadan enerjilendirmeyin; elektrik bağlantısını yalnız yetkili elektrikçi yapsın.

İş ortaklarımız için teknik destek

Fotosel bağlantısı modele göre değişir. IR20 kılavuzu 12–24 V DC besleme, NO/NC kontaklar ve tek kartta en fazla iki alıcı-verici çifti belirtir; MF-A ve BT180 belgeleri kendi modelleri için 15 m mesafe bildirir. BT180'in vericisi pille çalışır. Bu değerler tüm r-tec fotosellere genellenmez. Kontrol kartındaki giriş ve engel durumundaki hareket, ilgili kartın şemasına göre doğrulanır; örneğin GATE 24'te kapanma ve açılma yönü için iki ayrı fotosel girişi vardır.

İş ortaklarımız için teknik destek

IR20 kılavuzunda yeşil ENERGY LED'i beslemeyi, kırmızı IR1/IR2 LED'leri iki sensör çiftini gösterir. Bu gösterge düzeni diğer fotosel modelleri için geçerli sayılmamalıdır. Enerjiyi ve bağlantıları, ardından alıcı-verici hizasını ilgili model kılavuzuna göre yetkili teknisyen kontrol eder; yalnız LED rengine bakarak arıza nedeni kesinleştirilmez.

IR20 kartında mesafe hassasiyeti potansiyometreyle ayarlanır ve bir karta iki alıcı-verici sensör çifti bağlanabilir. Kılavuz tüm tesisler için geçerli bir potansiyometre konumu veya menzil vermez. Ayar, kurulu modele ve bağlantı şemasına göre yetkili teknisyen tarafından yapılır; sonrasında her sensör çiftiyle güvenlik işlevi ayrıca test edilir.

İş ortaklarımız için teknik destek

Önce algılama ile arıza ayrılır: ışın yolundaki engel, sensörün yerinden oynaması ve görünür hasar kaydedilir. Teknik ekip hizayı, kabloyu, beslemeyi ve kart girişini ilgili model belgesine göre kontrol eder. LUVI/R2’de o8/08 fotosel hattını belirtir; neden giderildikten sonra P2 (ESCAPE) tuşuna 3 saniye basılarak ekran uyarısı temizlenebilir. Bu işlem fotoseli onarmaz, fabrika ayarını yüklemez ve diğer kartlara genellenmez. Kapıyı kapatabilmek için emniyet girişi köprülenmez.

İş ortaklarımız için teknik destek

o8/08 fotosel hattıyla ilgilidir. LUVI kılavuzu sensörlerin birbirini görmemesini ve kablo hasarını da olası nedenler arasında sayar; kod tek başına fotoselin bozuk olduğunu kanıtlamaz. Işın yolundaki görünür engel ve kapının davranışı kaydedilebilir. Bayinin teknik ekibi sensör hizasını, kabloyu ve girişin çalışmasını model kılavuzuna göre kontrol eder. Neden giderildikten sonra emniyet işlevi test edilir; uyarıyı silmek onarımın yerine geçmez.

İş ortaklarımız için teknik destek

10 enkoder uyarısıdır; tek başına motor arızası demek değildir. LUVI kılavuzu enkoder ve kablosunun yanında yeniden öğrenme sırasında mekanik sıkışma yüzünden motorun hareket edememesini de aynı uyarının nedeni olarak açıklar. Kodun hangi hareket aşamasında çıktığı kaydedilir. Bayinin teknik ekibi kanat hareketini, mekanik montajı ve enkoder hattını birlikte inceler. Neden bulunmadan motor değiştirmek veya limitleri tekrar tekrar öğretmek çözüm olarak sunulmaz.

İş ortaklarımız için teknik destek

LUVI kılavuzuna göre sistem 5 saniyeden uzun süre fazla akım çektiğinde 11 korumasına geçer. Bu, tek başına hangi parçanın arızalı olduğunu söylemez. Tekrarlayan hareket denemeleri durdurulur; kod, hareket yönü, sıkışma veya olağandışı ses kaydedilir. Bayinin teknik ekibi mekanik yükü, motoru ve kontrol/besleme durumunu model belgesine göre inceler. Neden giderilmeden kuvvet ayarını artırmak veya korumayı sıfırlayıp kullanıma devam etmek çözüm değildir.

İş ortaklarımız için teknik destek

LUVI/R2 kılavuzunda St “servis zamanı” göstergesidir. Tek başına motor veya kontrol kartının bozuk olduğunu belirtmez. Son bakım tarihi ve varsa diğer kodlar kaydedilir; bayinin teknik ekibi modelin bakım talimatına göre gerekli kontrolleri planlar. Ekranın temizlenmesi bakımın yapılmış olduğu anlamına gelmez. Bu göstergeden bütün ürünler için ortak bir bakım süresi veya çevrim sayısı türetilmez.

İş ortaklarımız için teknik destek

Frekansın aynı olması uyumluluk için yeterli değildir. RF-433 FIX ve ROLLING ayrı alıcı/kodlama türleridir; ROLLING’de firma kodu ve seçili alıcı modu da etkili olur. Önce kumanda ve alıcı etiketleri, çalışan bir kumanda olup olmadığı ve hangi butonun kullanıldığı karşılaştırılır. Bayinin teknik ekibi doğru model kılavuzuyla eşleşmeyi doğrular. Sorunu çözmek için alıcıyı rastgele silmek veya mod değiştirmek, çalışan kumandaların kayıtlarını da etkileyebilir.

İş ortaklarımız için teknik destek

İşlem yalnız doğrulanmış RF-433 FIX alıcıda, sistemi yönetmeye yetkili kişi tarafından yapılır. Öğrenme butonuna basılır; kırmızı LED yanınca bırakılır. Kaydedilecek kumanda butonu basılı tutulur ve alıcı LED’i söndüğünde bırakılır. Her kumanda için bu sıra tekrarlanır. FIX kılavuzu sabit bir basma süresi vermez. ROLLING alıcının yanıp sönme adımı FIX için kullanılmaz; alıcı kimliği işlemden önce doğrulanır.

İş ortaklarımız için teknik destek

Yetkili kişi önce ROLLING alıcının firma kodu ve standart/ortak mod uyumunu doğrular. Öğrenme butonuna basılır; kırmızı LED yanınca bırakılır. Kaydedilecek kumanda butonu basılı tutulur; alıcı LED’i yanıp sönmeye başlayınca bırakılır. LED söndükten sonra kumanda kullanılabilir. Standart modda aynı firma/kumanda kodu, ortak modda aynı firma kodundaki farklı kodlar ve aynı buton konumu koşulları korunur. Bu sıra FIX tanıtma işlemiyle aynı değildir.

İş ortaklarımız için teknik destek

Hayır; bu kılavuzlardaki işlem bütün kayıtları siler. Yetkili kişi yeniden tanıtma planını önceden hazırlar. FIX’te öğrenme butonu tutulur; sabit LED yanıp sönmeye başlayınca bırakılır, LED sönünce işlem biter. ROLLING’de buton tutulurken LED yanar, söner ve yeniden yanar; yeniden yandığında bırakılır, 20 saniye yanık kalıp söndüğünde işlem biter. ROLLING’de firma kodu bağlılığı silinmez. Belgeler tek kayıt silme işlemi tanımlamaz; iki modelin LED sırası birbirine karıştırılmaz.

İş ortaklarımız için teknik destek

Standart ve ortak mod arasında geçiş eski modun kumanda kayıtlarını siler. Toplu silme ise alıcının ilk tanıtıldığı firma kodu bağlılığını kaldırmaz; başka firmanın aynı tip kumandası da kabul edilmeyebilir. Ortak mod seçicisi soketli ve kablolu alıcıda farklı DIP numarasıdır. Yetkili ekip alıcı varyantını ve kayıtların etkisini doğrulayıp kılavuzdaki adımlarla işlem yapar. FIX alıcıya ROLLING ortak mod işlemi uygulanmaz.

İş ortaklarımız için teknik destek

8 Ekim 2026 üretici işlem teyidine göre güncel PULL1000’de kumandanın açma/kapama tuşu basılı tutulur; ekran yazıları yanıp sönmeye başladığında haberleşme gerçekleşir. Bu teyit, TR belgedeki tek basış ve EN belgedeki iki basış anlatımından ayrı bir kaynaktır. Yetkili ekip kurulu PULL1000 ve revizyonunu doğrulayıp öğrenme başlangıcını ilgili kılavuzla eşleştirir. İşlem diğer PULL modellerine genellenmez; CODE ile toplu silme, tanıtma işlemiyle karıştırılmaz.

İş ortaklarımız için teknik destek

LED’lerin sönük olması tek başına kart arızası kanıtı değildir. 220-K/HITIT 1000 tablosu sigorta ve şebekeyi, G24 TR belgesi sigorta ve trafo beslemesini; 380A belgesi ise T fazı ve şebeke bağlantısını kontrol noktası olarak gösterir. Kart modeli ve son olay kaydedilir. Besleme, koruma ve bağlantı ölçümlerini yalnız yetkili elektrik personeli doğru model şemasıyla yapar. Sigorta köprülenmez veya daha yüksek değerle değiştirilmez; neden giderildikten sonra kart değerlendirilir.

İş ortaklarımız için teknik destek

220-K ve HITIT 1000 kılavuzlarının tablosu bu belirti için switch grubunun ters bağlantısını olası neden olarak gösterir. Ancak tek yönde çalışma, tek başına motor arızasını kanıtlamaz. Hangi komutun çalıştığı, kapının bulunduğu konum ve limit göstergesi kaydedilir. Bayinin teknik ekibi enerjiyi güvenli biçimde ayırarak limit grubunu, kabloyu ve kart girişlerini bu motor-kart şemasına göre kontrol eder. Düzeltmeden sonra iki yöndeki limit ve emniyet işlevleri yeniden test edilir.

İş ortaklarımız için teknik destek