Teknik dosya
Dokümanlar
Şartname ve kurulum bilgileri PDF olarak sunucumuzdan görüntülenebilir veya indirilebilir.
Teknik şartnameler
1Öne çıkan teknik özellikler
Bu ürünün en kritik teknik parametreleri.
- Giriş voltajı220VAC 50/60 Hz (±%10)
- Motor çıkış voltajı3 × 220VAC (inverter)
- Maks. akım15A
- Çıkış gücü2200VA
- Emniyet fotosel voltajı12 – 24VAC/DC
- Çalışma sıcaklığı-20 – +45°C
Tüm teknik özellikleri görün (14)
Motor
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor gücü seçenekleri | 0,75 / 1,1 / 1,5 / 2,2kW |
Kontrol
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Kontrol DIP switch | 5 anahtar |
| Motor tipi DIP switch | 2 anahtar |
| Trimpot sayısı | 5 |
| Limit switch girişi | 4 (Sw1-Sw4: açılma + kapanma + yavaşlama) |
| Enkoder desteği | 5 V/12 V B/A/GND/+24 V |
| Otomatik kapanma süresi | T5 trimpot |
| Uzaktan kumanda | 433 MHz rolling kod (opsiyonel) |
Genel bakış
Çoğu HPVC kapının takıldığı yerde elinizde yalnızca tek-faz priz vardır; FU tam bu noktada devreye girer. Tek-faz 220 VAC girişi alıp üç-faz 3 × 220 VAC çıkışa dönüştüren bir frekans invertörü (VFD) kontrol ünitesidir. Birincil görevi hızlı PVC kapı (HPVC) motorlarını sürmektir; DIP switch 5 üzerinden mod değiştirildiğinde aynı kart yana kayar bahçe kapısı motorlarında da çalışır. Üç-faz şebekenin çekilmediği küçük tesisler, perakende mağazalar ve özellikle iç bölge HPVC kapı uygulamalarında çoğu zaman tek pratik çözüm odur — şebekenize trifaze yatırım yapmadan üç-faz performansı elde edersiniz.

Niye FU?
Endüstriyel tesislerde genelde 380 V trifaze şebeke çekilmiştir; ancak HPVC kapı uygulamaları çoğu zaman küçük perakende + iç bölge ayrım kapısı olduğu için tek-faz 220 V’lik daha alçak kapasiteli noktalara monte edilir. FU bu boşluğu doldurur:
- Şebeke trifaze çekme maliyetinden kaçınır — yeni elektrik panel yatırımı yapılmaz.
- HPVC tambur motoruna gereken üç-faz hareketi içeride üretir — başka motor tipi değişikliği gerekmez.
- Soft start/stop ile branda korumalıdır — sert kalkış HPVC vinil branda yorulmasını ve yırtılmasını hızlandırır; inverter rampası bu yorgunluğu azaltır.
Tek kart, iki ürün (DIP 5 ile mod değişimi)
| DIP 5 | Mod | Tipik kullanım |
|---|---|---|
| OFF | Yana kayar bahçe kapısı modu | KING 1000/2000 220 V ile birlikte raylı bahçe kapısı |
| ON | Hızlı PVC kapı modu | RAPID 35-180 motor ile HPVC tambur dönüşü |
Bayi stok stratejisinde bu tek kart iki ürün ailesi avantaj sağlar — ayrı bariyer/HPVC kart stoğu yerine FU her ikisi için yedek olur.
DIP switch fonksiyonları (5 kontrol + 2 motor tipi)
Kontrol DIP (5 anahtar):
| Anahtar | OFF | ON |
|---|---|---|
| SW1 | Otomatik kapanma kapalı | Otomatik kapanma açık (T5 trimpot ile süre) |
| SW2 | Normal | Deadman modu (sürekli buton basılı tut) |
| SW3 | Optik sensör pasif | Optik sensör aktif |
| SW4 | Kapı sağa açılır (fabrika) | Kapı sola açılır (+ motor U/W yer değişimi) |
| SW5 | Yana kayar bahçe modu | Hızlı PVC kapı modu |
Motor tipi DIP (2 anahtar): Motor gücüne göre kart davranışı:
| SW1 | SW2 | Motor gücü |
|---|---|---|
| OFF | OFF | 0,75 kW |
| ON | OFF | 1,1 kW |
| OFF | ON | 1,5 kW |
| ON | ON | 2,2 kW |
5 trimpot — saha ince ayar
- T1 — Açılma yüksek hız.
- T2 — Kapanma yüksek hız (varsayılan açılma hızının 1/3’ü).
- T3 — Start frekansı (soft start eğrisi).
- T4 — Yavaşlama rampası (yavaş hız geçişi).
- T5 — Otomatik kapanma bekleme süresi.
Kapanma hızının açılmadan düşük tutulması; HPVC brandasının ani inişte gerilim yorgunluğuna girmesini engeller. Saha denemesinde T2 sahaya göre yumuşatılır.
Switch girişleri (4 limit)
- Sw1 — Kapanma limit switch (kapı tam kapalı).
- Sw2 — Kapanma yavaşlama (limit öncesi, soft stop tetiği).
- Sw3 — Açılma yavaşlama.
- Sw4 — Açılma limit switch (kapı tam açık).
HPVC’de hızlı tambur dönüşü + soft-stop için çift limit + çift yavaşlama geometri zorunlu — bariyer/garaj kapısı tek limit ile yeterlidir, HPVC değildir.
Enkoder desteği
5 V/12 V B/A/GND/+24 V girişleri ile enkoderli HPVC motorlar desteklenir (yana kayar bahçe motoru enkodersizdir). Enkoder hassasiyetli pozisyon takibi sağlar — özellikle frekans tabanlı inverter sürüş için kritik.
Uzaktan kumanda (opsiyonel)
433 MHz rolling kod alıcı kart yuvası standart gelir. Standart modda 1 kumanda + 2.000 kopya, ortak modda 120 farklı kumanda × 2.000 = 240.000 kumanda kapasitesi (büyük sitede her kullanıcı için ayrı kumanda).
Hedef ürünler
- ALKUR HPVC — RAPID 35-180 motor + FU kombinasyonu standart kit.
- r-tec yana kayar bahçe (220 V serisi) — KING 1000, KING 2000, KING 3000 FU motorlarla DIP 5 OFF konumunda.
Model notları
İnverter parametreleri motor etiket akımına göre fabrika varsayılanından ayrıştırılmamalıdır. Saha tarafından T1–T5 trimpotlar üzerinden hassas ayar yapılabilir; DIP switch konumları yanlış seçildiğinde motor termal koruma erken çalabilir. Detaylı parametre tablosu teknik PDF’de yer alır.
Kurulum ve Devreye Alma
FU inverter, 220 V tek faz beslemeyi 3 × 220 VAC motor çıkışına çevirerek hızlı PVC kapıları sürer; devreye alma kapı tipinin tanımlanması ve hız profilinin ayarlanmasıyla yapılır. Genel akış:
- Besleme ve motor bağlantısı: Tek faz besleme ve motor çıkış uçları klemenslere bağlanır; topraklama ve termal sigorta kontrol edilir.
- Kapı tipi (DIP switch): DIP switch kombinasyonu kapının tipini (örneğin standart HPVC, soğuk hava deposu) tanımlar; yanlış kombinasyon motor karakteristiğini değiştirir.
- Hız profili (trimpot): Hız, fren ve rampa trimpotlarıyla açılma-kapanma profili ayarlanır; ayar küçük adımlarla (1/8 dönüş) yapılır.
- Test ve reset: Birkaç tam açma-kapama ile profil doğrulanır; hata durumunda enerji 1 dakika kesilip yeniden verilerek reset uygulanır.
Kapsamlı parametre ayarı ve sıfırlama yalnızca eğitimli ekip tarafından, model kılavuzundaki referans değerlere göre yapılmalıdır.
Sıkça sorulan sorular
Bu ürünle ilgili en sık karşılaştığımız soru ve yanıtları aşağıda derledik.
FU inverter hata kodu veriyor
FU inverter'da hata; LED yanıp sönme paterni veya panel üzerindeki kod ile gösterilir. En sık karşılaşılan hatalar: aşırı akım (motor sıkışması, branda ağırlığı), aşırı gerilim (besleme dalgalanması), termal koruma (motor veya inverter ısınması), faz kaybı (motor çıkış kablosunda kopukluk). İlk müdahale: enerjiyi 1 dakika kesip yeniden verin (reset), hata yine veriyorsa kod-tablo eşleştirmesini kılavuzdan yapın, motor kablo bağlantılarını ve termal sigortayı kontrol edin. Aşırı akım veya yanmış bileşen şüphesinde inverter açılmamalı, yetkili servis devreye alınmalıdır.
FU inverter trimpot ayarı kaymış, hız tutarsız
FU trimpotları (hız, fren, rampa) çalışma süresi içinde mekanik titreşimle kaymış olabilir; bu da hız tutarsızlığına veya açma/kapama dengesizliğine neden olur. İlk müdahale: model kılavuzundaki referans trimpot değerlerini bakın, küçük tornavida ile küçük adımlarla (1/8 dönüş) deneyim yaparak ayarı geri getirin. DIP switch sıralaması kapı tipini (HPVC, soğuk depo vb.) tanımlar; yanlış kombinasyon motor karakteristiğini değiştirir. Kapsamlı sıfırlama için yetkili servise başvurulur.
Bu modele özel bilgi ya da teklif için ekibimize ulaşın.

