Teknik dosya
Dokümanlar
Şartname ve kurulum bilgileri PDF olarak sunucumuzdan görüntülenebilir veya indirilebilir.
Kullanma talimatları
1Öne çıkan teknik özellikler
Bu ürünün en kritik teknik parametreleri.
- Giriş voltajı 380 VAC 50/60 Hz
- Motor çıkış voltajı 380 VAC
- Çalışma akımı 10 A max.
- Çıkış gücü 2200 VA
- Sürüş tipi Kontaktörlü (açılma + kapanma kontaktörü)
- Hedef ürün sınıfı Endüstriyel seksiyonel, roll-up
Tüm teknik özellikleri görün (9)
Kullanım
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Buton kabini | 3 buton (Aç / Kapat / Stop) |
Emniyet
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Acil stop | Mantar düğme (kırmızı) |
Kontrol
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Uzaktan kumanda | 433 MHz alıcı (opsiyonel) |
Videolar
Kurulum ve destek rehberleri
Videolar, gösterilen model ve kontrol kartı için uygulama örnekleridir. Diğer ürünlerde genel referans olarak değerlendirilebilir; bağlantı ve ayarlarda ilgili modelin güncel teknik kılavuzu esas alınır.
220 kontrol kartı 6 video
Motor, fotosel, flaşör, harici alıcı ve Fix Code kumanda bağlantıları.
Videoda gösterilen r-tec 220 kartı için; yalnız besleme gerilimi kart uyumluluğunu göstermez.
Alkur YouTube kanalının Türkçe video arşivi.
İlgili ürün rehberi
r-tec 220 kontrol kartının yapısını ve temel bağlantı noktalarını tanıtan genel bakış.
- 2:48 YouTube’da izle
r-tec 220 kontrol kartının yapısını ve temel bağlantı noktalarını tanıtan genel bakış.
- 1:26 YouTube’da izle
Emniyet fotoselinin r-tec 220 kontrol kartına bağlantısını gösteren rehber.
- 0:21 YouTube’da izle
İkaz flaşörünün r-tec 220 kontrol kartına bağlantısını ele alan kısa örnek.
- 1:06 YouTube’da izle
r-tec 220 kontrol kartına harici uzaktan kumanda alıcısı bağlanmasına ilişkin rehber.
- 0:48 YouTube’da izle
Motorun r-tec 220 kontrol kartına bağlantısını ele alan kısa teknik uygulama.
- 0:48 YouTube’da izle
Fix Code kumandanın tanıtılması ve kayıtlı kumanda hafızasının silinmesine ilişkin uygulama.
Genel bakış
220-K, r-tec kontrol ünitesi ailesinin 380 V üç-faz motorlu kapı sistemlerine yönelik kontaktörlü üyesidir. Açılma ve kapanma kontaktörleri üzerinden çalışan bu ünite, atölye, garaj servisi, üretim tesisi gibi sahalarda, endüstriyel seksiyonel ve roll-up kapı uygulamalarında, kontrollü ve güvenli üç-faz kapı kontrolü sağlar.
220-K vs I-380 vs FU
| 220-K | I-380 | FU | |
|---|---|---|---|
| Şebeke | 380 V üç-faz | 380 V trifaze | 220 V tek-faz |
| Sürüş tipi | Kontaktörlü | Direct-drive | Inverter (VFD) |
| Hedef ürün | Endüstriyel seksiyonel | Standart endüstriyel | HPVC + yana kayar |
| Soft start | Yok | Yok | Var |
| Profil | Sade | Sade | Daha geniş |
| Tesis ihtiyacı | Trifaze gerekli | Trifaze gerekli | Yaygın |
→ Üç-faz kontaktörlü endüstriyel kontrol için 220-K; direct-drive sürüş tercih edildiğinde I-380; HPVC veya soft start zorunlu uygulamalarda FU.
Buton kabini + acil stop
220-K’nın ayırt edici özelliği operatör kullanımı için entegre buton kabinidir. Gövde üst yüzünde:
- Aç butonu (yeşil), Kapıyı açma yönüne hareket ettirir.
- Kapat butonu (yeşil), Kapıyı kapanma yönüne hareket ettirir.
- Stop butonu (kırmızı mantar acil stop), Anında durdurma; sahanın her noktasından erişilebilir konum kritik.
Endüstriyel sahada operatör genellikle bu butonları kullanır; uzaktan kumanda opsiyoneldir (yedek olarak veya araç içinden kapı açma için).
Hedef projeler
- Atölye + tamir merkezi giriş kapısı
- Servis garajı (otomotiv + endüstriyel ekipman)
- Üretim tesisi (380 V üç-faz şebekeli)
- Tarımsal işletme depo girişi
- Soğuk hava deposu
Saha disiplini
- Trifaze sigorta zorunlu, Elektrik panosundan gelen 380 V trifaze hat önce 10 A trifaze sigortaya, ardından sigorta çıkışı kontrol ünitesine bağlanır.
- Faz sırası kontrolü, Aç butonuna basıldığında motor kapanma yönüne gidiyorsa enerjiyi kesip L2 ve L3 fazlarının yerini değiştirin.
- Topraklama, Üç-faz tesiste topraklama doğru bağlanmalı; sürekli 380 V enerji taşıyan şebeke kabloları limit switch, enkoder ve kontrol kablolarından uzak tutulmalı.
- Fotosel + emniyet bandı, Endüstriyel uygulamada operatör güvenliği için fotosel zorunlu.
Model notları
220-K ile I-380 arasındaki giriş-çıkış farkları bağlantı şemasında numaralıdır. Her ikisi de 380 V trifaze çalışır; 220-K kontaktörlü sürüşle, I-380 ise direct-drive sürüşle ayrışır.
Sıkça sorulan sorular
Bu ürünle ilgili en sık karşılaştığımız soru ve yanıtları aşağıda derledik.
-
r-tec kontrol kartı: butona basınca kapı/kol az hareket edip duruyor
Olası sebep: motor gücü (akım) trimpotu düşük ayarlı kaldığından motor kapıyı tam süremiyor. İlk müdahale: kart üzerindeki motor gücü trimpotunu (GATE 24 kartında T1) küçük adımlarla arttırarak kapının tam hareketini sağlayın; artırma yönü kart/model kılavuzunda belirtilir (örneğin GATE 24 kartında trimpot saat yönünde kısılır, saat yönünün tersine çevrildiğinde artar). Akım trimpotu maksimumda dahi açılma sağlanmıyorsa kapının mekaniğinde sıkışma veya motor-kanat uyumsuzluğu olabilir. Trimpot ayarı yalnızca model kılavuzundaki aralıkta, eğitimli ekip tarafından yapılmalıdır.
Bu modele özel bilgi ya da teklif için ekibimize ulaşın.