Teknik dosya
Dokümanlar
Şartname ve kurulum bilgileri PDF olarak sunucumuzdan görüntülenebilir veya indirilebilir.
Teknik şartnameler
1Öne çıkan teknik özellikler
Bu ürünün en kritik teknik parametreleri.
- Şebeke voltajı380V trifaze 50 Hz
- Motor tipi380 V trifaze (direct-drive)
- Motor gücü1 500W
- Çektiği akım6A
- Hız17cm/s
- Motor ağırlığı15kg
Tüm teknik özellikleri görün (12)
Mekanik
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Maks. kapı ağırlığı | 4 000kg |
| Koruma sınıfı | IP44 |
| Çalışma sıcaklığı | -20 – +55°C |
Kontrol
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Kontrol ünitesi önerisi | I-380 (trifaze direct kontrol) |
Koruma
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Termik koruma | Standart (motor sargı) |
| Faz sırası kontrolü | Otomatik (I-380 kart üzerinden) |
Genel bakış
Portföyün tavanı KING 4000’dir — r-tec yana kayar motor ailesinin en yüksek kapasiteli üyesi. 4 000 kg sınıfı kapı ağırlığında fabrika tedarik kapısı, liman terminali, OSB ağır endüstri tesisleri ve serbest bölge depo kompleksleri için direct-drive 380 V trifaze sürüş sunar. KING 2500 ile aynı kontrol ünitesini (I-380) paylaşır; motor sargı kapasitesi, 4 000 kg kapıyı durağan halden hareket ettirecek momenti üretir.
KING 4000 vs KING 2500
| KING 2500 | KING 4000 | |
|---|---|---|
| Maks. kapı ağırlığı | 2 500 kg | 4 000 kg |
| Şebeke | 380 V trifaze | 380 V trifaze |
| Sürüş tipi | Direct-drive | Direct-drive |
| Kontrol kartı | I-380 | I-380 |
| Pazar segmenti | Fabrika orta tesis | Ağır endüstri / liman |
→ 2 500 – 4 000 kg arası kapılarda KING 4000 uzun ömür marjı sunar; 2 000-2 500 kg sınırda KING 2500 tercih edilir.
Hedef projeler
- Liman terminali konteyner alanı giriş-çıkış kapıları
- Otomotiv fabrikası ana tedarik kapısı (kamyon trafiği)
- Demir-çelik üretim tesisi ağır araç girişi
- Serbest bölge depo kompleksi ana girişi
- Madencilik / inşaat saha giriş kontrol noktaları
I-380 kontrol ünitesi ile birlikte
KING 4000 için I-380 trifaze kontrol kartı zorunludur. 380 V trifaze direct-drive sürüşte:
- Faz sırası yanlışsa motor ters döner — I-380 otomatik dur.
- Düşük voltaj (< 310 V) durumunda kart kapanır.
- Aşırı akım koruması trimpot ile sahaya göre kalibre edilir.
- Programlanabilir çalışma süresi (2,5 – 90 sn) — kendi limit switch’i olan motorlarda kullanılır.
KING 4000; ağır motor olduğu için harici limit switch zorunludur — programlanabilir mod genelde kullanılmaz.
Saha disiplini
- Üç-faz şebeke kapasitesi — KING 4000 büyük çekiş akımına sahiptir; tesis sigorta panosunda en az 32 A’lık trifaze çıkış olmalı.
- Akım koruma kalibrasyonu — Yük altında saha denemesi ile I-380 trimpotu ayarlanır; motor durana kadar düşürülür sonra biraz arttırılır.
- Ray + zemin kalitesi — 4 000 kg kapı saha bağlantısında büyük yük oluşturur; beton zemin + ankraj kalınlığı ve sağlamlığı kontrol edilmelidir. İnce/zayıf zeminde teker iz açar, ray bozulur.
- Limit switch buffer’ı — 20-25 cm önerilir (4 000 kg kapıda yumuşatma mesafesi büyük).
- Periyodik bakım — 6 ayda 1 ray + teker + redüktör + topraklama testi (ağır endüstri standardı).
- Yüksek debriyaj ayarı öncesi mekanik tıkanıklık kontrolü yapınız.
Model notları
Yüksek debriyaj ayarı öncesi mekanik tıkanıklık kontrolü yapınız. KING 4000 bayilerimizden teklif aşamasında saha keşfi sonrası sunulur; ağır endüstriyel kapı projelerinde mekanik mühendislik desteği zorunludur (motor + kapı + ray + kontrol kombinasyonu sahaya göre optimize edilir).
Bu modele özel bilgi ya da teklif için ekibimize ulaşın.