Ana içeriğe geçin
r-tecby Alkur RT-LINE-YANA-KAYAR

r-tec Yana Kayar Kapı Motorları

24 V DC, 220 V AC ve 380 V trifaze yana kayar (raylı) kapı motorları — konuttan endüstriyel ağır kapıya kadar üç voltaj segmenti, KING / SL / Hatti serileri.

Marka sitesi ve ayrıntılar Güncel teknik içerik ve modeller çoğunlukla marka sitesinde yayınlanır; bağlantıdan ulaşabilirsiniz. Siteyi açın
Bu ürün için teklif isteyin 1 doküman

Hızlı seçim

Modeller

Modele tıklayarak teknik sayfaya gidin. Teknik dokümanlar PDF olarak bu siteden sunulur.

Dokümanlar

Tüm dokümanlar PDF olarak yeni sekmede açılır.

Videolar

Öne çıkan teknik özellikler

Bu ürünün en kritik teknik parametreleri.

  • Voltaj segmentleri24 V DC / 220 V AC / 380 V trifaze
  • Maks. kapı ağırlığı (segment bazlı)500 – 4000kg
  • Tipik hız17cm/s
  • Çalışma sıcaklığı-20 – +55°C
  • Koruma sınıfıIP44
  • Kontrol kartı (24 V serisi)G24 (modüler kart yuvalı)
Tüm teknik özellikleri görün (8)

Koruma

ÖzellikDeğer
Termik korumaStandart (motor sargı)

Kontrol

ÖzellikDeğer
Uzaktan kumanda433 MHz rolling kod (RF433-S modül opsiyonel)

Genel bakış

Bir villa bahçe kapısı ile bir fabrika ana girişinin yük profili tamamen farklıdır — r-tec yana kayar (raylı) kapı motorları bu aralığı tek bir aileyle değil, üç voltaj segmentine bölerek karşılar:

  • 24 V DC — Hafif bahçe ve villa kapısı (500 – 1 200 kg). Akü yedekleme zorunlu/önerilen senaryolarda (elektrik kesintisi kritik villalar, güvenlikli site).
  • 220 V AC — Orta segment site ve plaza girişleri (1 000 – 2 000 kg). En yaygın kullanım segmenti; KING + SL serileri ile geniş varyant.
  • 380 V trifaze — Endüstriyel tesis, fabrika ve lojistik terminal ana girişleri (2 500 – 4 000 kg).

Segment farkına rağmen aksesuar tarafı tek tip kalır: r-tec’in modüler kontrol kartı tasarımı sayesinde tüm motor serileri aynı aksesuar setini (G24 kart, RF433 alıcı, fotosel, flaşör, kumanda) paylaşır ve bayi stok stratejisi sadeleşir.

r-tec Yana Kayar Kapı Motorları — ürün görseli

Voltaj segment seçimi

SegmentMax. kapı ağırlığıTipik uygulamaŞebeke ihtiyacı
24 V DC500 – 1 200 kgKonut, villa, küçük site230 V → kart → 24 V çıkış
220 V AC1 000 – 2 000 kgSite, plaza, ofis kampüsü220 V tek-faz
380 V trifaze2 500 – 4 000 kgEndüstriyel, lojistik, OSB380 V üç-faz

24 V tercih sebebi — Akü yedekli sistem mümkün; elektrik kesintisinde kapı çalışır. Ayrıca 24 V emniyet açısından sahaya temasla daha güvenli.

Ürün matrisi

24 V DC serisi (hafif)

220 V AC serisi (orta)

380 V trifaze serisi (ağır)

220 V serisi — uyarılar

DİKKAT! Elektronik fren ayar trimpotunu kapınızın ağırlığına göre ayarlayınız. Kapı limit switch’e geldiğinde durmalıdır; durduktan sonra geri doğru hareket etmemelidir.

220 V AC seri AC motorlarda termik koruma + akım kontrol birlikte çalışır; aşırı yük durumunda kart kendini kapatır ve kapanmadan önce hatayı sahaya bildirir.

24 V serisi — uyarılar

Dikkat! Motor gücü ayar trimpotunu (T1) kapınızın ağırlığına göre ayarlayınız. Hafif kapıda yüksek güç bağlantı setine zarar verir; ağır kapıda düşük güç motorun limit switch’e ulaşmadan durmasına yol açar.

24 V DC seri akülü çalışmaya uygundur; G24 kontrol kartında akü şarj terminali (62-63) standarttır.

380 V serisi

Üç fazlı beslemede faz sırası ve koruma kartları, teknik PDF şemalarına uygun olmalıdır. Yanlış faz sırasında motor ters yönde döner — düzeltme = sahada iki fazın yer değişimi. Trifaze tesislerde I-380 endüstriyel kontrol kartı r-tec I-380 ile birlikte kullanılması önerilir.

Saha disiplini (ortak)

  • Ray paralelliği — Yan ray ve üst kılavuz milimetrik hassasiyette ayarlanmalı; sapma motor termal koruma çalmasına yol açar.
  • Tekerlek kalitesi — Çift bilyalı, paslanmaz çelik tekerler tercih edilir; plastik tekerler 2-3 yılda yıpranır.
  • Limit switch konumu — Açılma ve kapanma uçlarında 5-10 cm güvenlik buffer’ı bırakılmalı.
  • Fren ayarı — T2 (kapanma yüksek hız) ve T3 (yavaşlama) trimpotları saha denemesi ile ayarlanır.
  • Periyodik bakım — 12 ayda 1 ray + teker + redüktör yağlama kontrolü.

Sıkça sorulan sorular

Bu ürünle ilgili en sık karşılaştığımız soru ve yanıtları aşağıda derledik.

  • Bahçe motorunda kanat end-stop'ta durmuyor

    Olası sebepler: mekanik durdurucu konum kayması, end-stop limit anahtarı tetik kolu eğilmiş, kontrol kartı öğretme modunda yanlış kayıt almış, dişli kuplajı kayması. İlk müdahale: mekanik durdurucunun yerinde olduğunu görsel kontrol edin, limit anahtar kolu doğru pozisyonda mı, kontrol kartından öğretme modunu (kılavuzdaki adımla) tekrar çalıştırın. Sahada gözlem ile parametre değiştirmek yerine motor öğretme sürecini kılavuzdaki sırayla tekrarlamak ilk müdahaledir.

  • Uzaktan kumandanın menzili düştü veya açılmıyor

    Olası sebepler: kumanda pili zayıflamış, alıcı anteni zarar görmüş veya yanlış konumda, ortamda yeni RF gürültüsü (yakın cihaz, GSM tekrarlayıcı), kumanda frekansının kayması. İlk müdahale: pili değiştirin (tipik 12 V A23 veya CR2032 — modelin etiketinden doğrulayın), alıcının antenini düz ve gözle görünür konumda olduğunu kontrol edin. Uzaktan kumanda kod öğretme prosedürü modelin kılavuzunda tariflidir; fabrika ayar reseti sonrası tüm kumandalar tekrar öğretilmelidir.

İletişim

Yenilik ve ilham dolu bir yolculuğa yakınsınız

Ürün seçimi, teknik şartname ya da fiyat teklifi için ekibimize ulaşın.

r-tec Yana Kayar Kapı Motorları
WhatsApp