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Détails du modèle

r-tec by Alkur RT-PRINCE-600

r-tec PRINCE 600, moteur de portail battant

PRINCE 600 est un moteur 24 VDC de portail battant ; la notice locale contient une colonne propre à cette variante et un schéma de connexion.

Site de la marque et détails Le site de la marque présente d'autres modèles et informations techniques ; suivez ce lien pour les consulter.
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Documents

Les spécifications et informations de montage disponibles peuvent être consultées ou téléchargées en PDF depuis notre serveur.

Principales caractéristiques techniques

Les principaux paramètres techniques de ce produit, dans la portée du modèle concerné.

  • Alimentation du système 230 VAC 50 Hz
  • Tension du moteur 24 VDC
  • Puissance du moteur PRINCE 600 120 W
  • Longueur maximale du vantail indiquée 4 m
  • Indice de protection IP44
  • Carte de commande décrite G24 ; composition du kit à vérifier

Vidéos

Guides d'installation et d'assistance

Ces vidéos présentent le modèle et la carte de commande indiqués. Elles peuvent servir de référence générale pour d'autres produits ; pour les raccordements et réglages, consultez le manuel technique en vigueur du modèle concerné.

Portails battants 24 V 8 vidéos

Carte GATE24/G24A, apprentissage du moteur et des fins de course ; raccordement des dispositifs de sécurité et des télécommandes.

Référence pour le moteur 24 V et la carte GATE24/G24 présentés ; elle ne concerne pas les moteurs 220 V.

Archives vidéo en turc de la chaîne YouTube d'Alkur ; les titres et les descriptions des sujets sont traduits.

Référence du système ou de la carte

Vidéo sélectionnée r-tec G24A — carte de commande

Présentation de la carte G24A, de ses points de raccordement et de ses commandes de réglage.

  1. 5:14 Voir sur YouTube

    Présentation de la carte G24A, de ses points de raccordement et de ses commandes de réglage.

  2. 5:04 Voir sur YouTube

    Démonstration du raccordement d'un moteur de portail battant 24 V au contrôleur GATE24.

  3. 2:21 Voir sur YouTube

    Guide de programmation des fins de course d'ouverture et de fermeture d'un portail battant 24 V.

  4. 1:41 Voir sur YouTube

    Démonstration technique du raccordement d'une cellule photoélectrique de sécurité à la carte G24.

  5. 0:24 Voir sur YouTube

    Court guide de raccordement d'un feu clignotant d'avertissement à la carte G24.

  6. 1:01 Voir sur YouTube

    Exemple de raccordement d'un détecteur de boucle pour véhicules à la carte G24.

  7. 0:48 Voir sur YouTube

    Démonstration de l'appairage d'une télécommande Fix Code et de la suppression des télécommandes mémorisées.

  8. 1:07 Voir sur YouTube

    Démonstration du raccordement d'un récepteur externe de télécommande à la carte G24.

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Tous les guides vidéo

Vue d’ensemble et différence entre les variantes

La notice commune PRINCE 400–600 comporte deux colonnes clairement séparées. Celle de PRINCE 600 indique une alimentation système 230 VAC, un moteur 24 VDC de 120 W, un vantail jusqu’à 4 m, une masse maximale de 600 kg, un corps de 920 × 100 × 110 mm et l’indice IP44. PRINCE 400 possède dans le même tableau des limites plus basses pour la longueur et la masse ; il ne faut pas mélanger les deux colonnes au devis.

La vitesse est libellée différemment selon les langues de la notice. Aucune vitesse chiffrée ni aucun angle d’ouverture fixe n’est donc promis ici. Les données retenues doivent toujours correspondre à l’étiquette et à la révision du moteur livré.

r-tec PRINCE 600, moteur de portail battant

Bras télescopique et implantation

La gamme décrit PRINCE comme un opérateur à bras télescopique. Sa course doit convenir à l’axe des charnières, à l’épaisseur du pilier et à l’espace libre au cours de toute la manœuvre. Cette géométrie peut être intéressante pour un grand vantail ou un pilier profond, mais la longueur seule ne décide pas du moteur : la masse réelle, la prise au vent, l’état des charnières et les butées doivent également être examinés.

La comparaison avec PRINCE 400 sert à distinguer les variantes, pas à promettre une performance identique. Les plans de pose du PDF et les mesures du chantier déterminent la course et les fixations. Une valeur de charge maximale du tableau ne justifie pas une installation sur un portail qui s’affaisse ou dont les ferrures sont insuffisantes.

G24, batterie et protections

La notice décrit séparément la carte G24, les photocellules, les sorties de signalisation et la possibilité de commander un second moteur avec un module adapté. Son schéma étiquette les bornes 62 (+) et 63 (-) pour une batterie 24 V. Cela établit une possibilité de raccordement, sans préciser la capacité d’un accumulateur, son mode de charge, sa présence dans le kit ou le nombre de manœuvres en cas de panne secteur.

Le projet doit documenter la carte, les modules et les capteurs proposés, puis valider la séquence des deux vantaux s’il y en a deux. La mise en service relève des instructions correspondant au matériel exact et des mesures effectuées sur place.

Domaines d’emploi et entretien

Un portail d’entrée de propriété, un accès de résidence ou une cour de production peuvent être étudiés avec PRINCE 600 si leurs contraintes correspondent au tableau et au plan du modèle. Les notices disponibles ici ne prescrivent pas de lubrification du bras à six ou douze mois ; il faut suivre le programme d’entretien remis avec la révision installée et inspecter les fixations, les charnières et le mouvement du vantail. Les PDF ci-dessous restent dans leur langue d’origine et ne remplacent pas la notice livrée avec le moteur.

Dans quels secteurs ce produit est-il utilisé ?

Les secteurs et applications ci-dessous correspondent à cette famille de produits ; la configuration reste à vérifier pour chaque projet.

  • Entrée d’un site professionnel
  • Accès d’un ensemble résidentiel avec portail battant
  • Cour d’un site de production

Questions fréquentes

Les questions et réponses les plus courantes à propos de ce produit.

  • Comment choisir entre PRINCE 400 et PRINCE 600 ?

    Les notices les distinguent en colonnes distinctes. Pour retenir la longueur et la masse admises, confrontez la plaque signalétique et la révision du modèle livré au tableau correspondant, puis vérifiez la géométrie et l’état mécanique du vantail sur place.

  • Quels autres facteurs comptent pour un long vantail ?

    La prise au vent, l’affaissement du vantail et la géométrie des charnières influencent le choix du moteur. Examinez d’abord le portail et les mesures sur site, puis confirmez les dimensions admises avec la documentation actuelle du modèle exact.

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