r-tec JET 24, moteur de portail battant

Vue d’ensemble et source du modèle

JET 24 est un opérateur de portail battant. Le tableau du modèle dans sa notice indique une alimentation du système 230 VAC 50 Hz, une tension moteur 24 VDC, une puissance de 120 W, un vantail jusqu’à 3 m et une masse maximale de 600 kg. Chaque chiffre appartient à la révision et à l’identité de cette fiche ; il doit être rapproché de l’étiquette du matériel livré.

Différences documentées entre JET 24 et COUPER 24

La notice COUPER 24 décrit un moteur de 85 W, jusqu’à 2 m et 250 kg ; le tableau JET 24 donne les chiffres ci-dessus pour son propre modèle. JET 24 affiche aussi 1,3 / 2,0 cm/s, contre 1,3 / 1,6 cm/s pour COUPER. Ces valeurs montrent des tableaux différents, mais la puissance électrique ne permet pas, seule, de déduire le couple mécanique, le temps réel d’ouverture ou l’interchangeabilité des opérateurs et des cartes.

Un troisième choix, PRINCE 400, possède une autre géométrie et un tableau distinct. La sélection entre les familles dépend de la masse mesurée du vantail, de sa longueur, de ses charnières, du pilier et de la place disponible pour le débattement du bras. La limite indiquée dans une notice ne compense pas un portail qui frotte, s’affaisse ou manque de butées appropriées.

Implantation, commande et sécurité

Le tableau JET indique IP44, une température de -20 à +50 °C et un corps moteur de 820 × 100 × 110 mm. Avant la pose, relevez la position des charnières et les distances de fixation sur place. La fiche disponible ne fournit pas un plan de cotes universel pour les fixations ; celui du produit réellement livré doit être obtenu avant l’installation.

La notice présente séparément la carte G24 et ses connexions possibles aux photocellules, au second moteur, au feu de signalisation et à la batterie. La présence d’une borne ne prouve pas que l’accessoire est inclus dans le kit JET 24 ni que le même réglage convient à toute porte. Les risques de coincement à l’ouverture et à la fermeture sont évalués lors de l’installation, puis les dispositifs de sécurité et la mise en service sont documentés pour le site.

Projets et entretien

JET 24 peut être envisagé pour l’entrée d’une villa, d’un ensemble résidentiel ou d’un établissement avec circulation de véhicules, après vérification de la charge et de la fréquence d’usage. Les dimensions maximales du tableau ne sont pas une promesse sur chaque porte : le vent, la construction et l’état des charnières peuvent imposer une autre solution.

L’entretien suit la notice du moteur et de la carte réellement installés. Vérifiez la liberté de mouvement du vantail, les fixations et les capteurs ; aucun rythme fixe de graissage, aucune compatibilité garantie de carte ou de batterie ne découle du seul tableau de performances. Les documents ci-dessous conservent leur langue source.