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Principales caractéristiques techniques
Les principaux paramètres techniques de ce produit, dans la portée du modèle concerné.
- Largeur standard 3 400 mm
- Hauteur standard 3 450 mm
- Profondeur standard 620 mm
- Largeur maximale indiquée 4 200 mm
- Hauteur maximale indiquée 4 500 mm
- Profondeur maximale indiquée 1 000 mm
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Rideaux
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Rideaux latéraux | 600 mm |
| Rideau supérieur | 1 000 mm |
Toile
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Épaisseur de toile | 3 mm |
| Masse surfacique de toile | 900 g/m² |
| Titre textile indiqué | 1 100 DTEX (DIN 53352 cité) |
| Résistance à la déchirure | 2 188 N (DIN 53356 cité) |
| Résistance à la rupture | 2 300 N/5 cm (DIN 53356 cité) |
| Inflammabilité | Exigence DIN 75200 dans le cahier |
| Propriétés de la toile | Antistatique, résistante aux taches et à l'abrasion selon le cahier |
Couleur
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Couleur standard | Noir ; autres couleurs sur nuancier |
Construction
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Profil extérieur | Profil spécial en aluminium |
| Structure intérieure | Profil en acier galvanisé |
| Assemblages d'angle | Tenons spéciaux |
Détail
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Pièces métalliques | Finition galvanisée prescrite |
Vidéos
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Voir notre chaîne YouTubeRéduire l’exposition du quai pendant l’accostage
Le sas de quai NORMDOCK entoure la remorque lorsqu’un véhicule est au poste de chargement. Ses rideaux souples contribuent à limiter l’exposition des marchandises et du personnel aux conditions météorologiques extérieures. Le niveau de protection obtenu dépend de la taille du véhicule, de son positionnement, de l’ouverture et des conditions du site : le cahier technique ne promet pas une isolation totale de l’intérieur.
Le cahier fabricant REV03 de 2015 décrit une toile PVC, une structure intérieure en acier, un profil extérieur aluminium et une finition galvanisée pour les pièces métalliques. Son format standard est 3 400 × 3 450 × 620 mm ; des tailles de projet jusqu’à 4 200 × 4 500 × 1 000 mm y sont mentionnées.
Principe d’utilisation
Lorsque le véhicule recule vers le quai, les rideaux latéraux et supérieur viennent au contact de la remorque. Leur souplesse permet d’épouser une plage de positions, mais l’écart entre les différents véhicules, la hauteur du plancher et la précision de l’accostage influent sur le résultat. Le sas complète l’organisation de la porte et du niveleur ; il ne remplace ni les consignes de manœuvre du camion ni les protections du quai.
Toile PVC et portée des normes citées
REV03 indique une toile de 3 mm, 900 g/m² et 1 100 DTEX, et formule des exigences relatives à la déchirure, à la rupture et à l’inflammabilité. Il s’agit d’un cahier de spécifications du fabricant, non d’un certificat d’essai indépendant de chaque sas livré.
| Valeur ou exigence REV03 | Donnée indiquée | Référence citée |
|---|---|---|
| Titre textile | 1 100 DTEX | DIN 53352 |
| Résistance à la déchirure | 2 188 N | DIN 53356 |
| Résistance à la rupture | 2 300 N/5 cm | DIN 53356 |
| Inflammabilité | Exigence formulée pour la toile PVC | DIN 75200 |
Le cahier demande aussi des propriétés antistatiques, une résistance aux taches et à l’abrasion. Pour un projet soumis à des exigences d’hygiène ou de chaîne du froid, la conformité de la toile réellement proposée et du quai complet doit être appréciée selon les procédures du site. Les chiffres de la toile ne démontrent pas à eux seuls une performance d’étanchéité du sas en service.
Construction et dimensionnement
Les rideaux latéraux de 600 mm et le rideau supérieur de 1 000 mm figurent dans le cahier. Les pièces métalliques doivent recevoir une protection galvanisée ; les jonctions d’angle sont décrites avec des tenons spécifiques. Les bandes blanches en façade contribuent à la visibilité de l’ouverture lorsque le camion approche de nuit. Le noir est la couleur standard de la toile, avec d’autres teintes possibles sur nuancier.
| Dimension | Standard REV03 | Maximum indiqué |
|---|---|---|
| Largeur | 3 400 mm | 4 200 mm |
| Hauteur | 3 450 mm | 4 500 mm |
| Profondeur | 620 mm | 1 000 mm |
Un sas est sélectionné à partir du périmètre des remorques, de la géométrie de façade et de la position réelle d’accostage. Les tailles intermédiaires sont étudiées par projet. Il peut être coordonné avec un niveleur NORMDOCK après vérification des deux équipements ; le sas réduit l’exposition extérieure, tandis que le niveleur traite la différence de hauteur entre véhicule et quai.
Applications et bénéfices à vérifier
Un sas est pertinent pour des entrepôts, des plateformes de distribution et des postes de chargement où l’ouverture reste exposée pendant l’accostage. Dans la chaîne du froid ou l’agroalimentaire, la réduction d’exposition peut compter, mais l’étanchéité, la température et l’hygiène du système complet demandent une vérification spécifique. Avant la commande, fournissez les cotes de la façade, les gabarits des remorques et la position de stationnement ; faites confirmer la toile, la couleur, les renforts et le plan de montage de la variante livrée.
Dans quels secteurs ce produit est-il utilisé ?
Les secteurs et applications ci-dessous correspondent à cette famille de produits ; la configuration reste à vérifier pour chaque projet.
- Centre logistique et de distribution
- Expédition de la chaîne du froid
- Site alimentaire et de boissons
- Entrepôt pharmaceutique
- Centre de distribution commerciale
Questions fréquentes
Les questions et réponses les plus courantes à propos de ce produit.
-
Quelle différence entre un sas de quai et un niveleur, et peuvent-ils être combinés ?
Le niveleur compense la différence de hauteur entre le plancher du véhicule et le quai. Le sas entoure la remorque afin de réduire l'exposition de la zone de chargement aux conditions extérieures. Les deux peuvent être prévus ensemble, sous réserve de vérifier leurs dimensions et leur compatibilité pour le projet.
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Quelles dimensions standard et spéciales figurent dans le cahier ?
Le format standard indiqué est de 3 400 × 3 450 × 620 mm ; le cahier prévoit des dimensions de projet jusqu'à 4 200 × 4 500 × 1 000 mm. Le périmètre des remorques, la façade et la position d'accostage doivent être mesurés avant de confirmer une taille intermédiaire.
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Que démontrent les références DIN et les valeurs de résistance de la toile ?
Le cahier fabricant REV03 de 2015 exige une toile de 3 mm, 900 g/m² et 1 100 DTEX, avec 2 188 N de résistance à la déchirure et 2 300 N/5 cm à la rupture, et cite DIN 53352, 53356 et 75200. Ce sont des exigences de spécification, pas un certificat indépendant du sas livré. Pour un site alimentaire ou pharmaceutique, la toile proposée est aussi évaluée par rapport au plan d'hygiène du site.
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Quelles couleurs et quelle résistance extérieure sont prévues ?
REV03 donne le noir comme couleur de toile standard et évoque d'autres couleurs sur nuancier. Il décrit un profil extérieur aluminium, une structure intérieure acier et la galvanisation des pièces métalliques. La tenue à l'extérieur dépend aussi du vent et du climat du site. Les bandes blanches en façade facilitent la visibilité lors de l'accostage nocturne.