От подгонки к производству: как взрослела отрасль

Потребность страны в автоматических воротах не появляется раньше гаражей. В начале девяностых в Турции ещё не было культуры закрытого гаража; даже владельцы автомобилей чаще всего не имели гаража. Поэтому первые автоматические ворота пришли не как необходимость, а как роскошь: американские и европейские, в коробках, из-за моря. Соответственно сформировалась первая профессия отрасли в Турции — монтаж.

Мы не считаем это недостатком: никто не рождается изготовителем. Каждая отрасль учится, собирая то, что сделал кто-то другой. Вопрос в том, остаёшься ли на этой ступени.

Годы портновского труда

Есть ступень выше монтажа, и мы не стесняемся назвать её портновским делом. Импортировать детали отдельно и кроить ворота по размеру здесь: ткань из-за границы, крой наш. Мы долго этим занимались и многим обязаны тем годам: подгонка научила нас наизусть устройству ворот. Какие направляющие устают под какой нагрузкой, сколько циклов действительно выдерживает пружина, где панель запотевает — это узнают не из каталога, а за раскройным столом.

Но у портного есть предел: он не умеет ткать ткань. Самый важный слой качества продолжает определяться на чужом заводе.

Начать ткать ткань

Мы переходили этот предел постепенно. Сначала направляющие стали производиться внутри страны; в 2005 году с наших прессов вышла первая отечественная панель секционных ворот; со временем значительная часть профилей тоже перешла на наши линии. В те же годы менялась и потребность: вчерашняя роскошь стала стандартом сначала жилых комплексов и вилл, затем промышленных предприятий. Когда отрасль протянулась от частного гаража до логистических объектов с доками, оставаться портным уже было невозможно: хронология более тридцати лет нашего производства — на самом деле хронология этой необходимости.

Неизбранный путь

Скажем честно: остаться импортёром было коммерчески проще. Привезти готовый продукт и поставить марку — мы знали эту торговлю не хуже других, возможно лучше, потому что годы подгонки научили нас внутреннему устройству ворот. Этот путь не выбрали: торговля без инфраструктуры, запасных частей и ответственности за сервис не может поручиться за завтра проданного. Производство требовало усталости, капитала и терпения, но по мерке нашего основателя именно это связывает человека с делом: если можешь производить, создавать новое и ставить цель, работа не изнашивает тебя.

Сегодня отрасль продаёт в Европу и Америку аналоги тех импортных ворот, коробки которых когда-то открывала. Истории, начавшейся с монтажа, понадобилось тридцать лет, чтобы дойти до этой строки. Ответ о дальнейшем скрыт в той же логике: на какой бы ступени мы ни стояли, смотрим на следующую.