Монтаж секционных ворот: подготовка объекта и последовательность

Большинство потерянных в день монтажа часов связано не с установкой, а с работой, не завершённой до неё: перекошенная монтажная рама, перепад пола, неподведённое питание или недостающие детали поставки. Статья рассматривает и подготовку объекта, и саму последовательность по нашему монтажному руководству.

Материал адресован монтажной команде и подрядчику, готовящему объект. Решения о замерах и типе подъёма принимаются до этого этапа; обоим вопросам посвящены отдельные статьи.

Что должно быть готово до монтажа?

• Проём должен быть свободен: опалубка, временные рамы и покрытия удалены, притолока и боковые стены доведены до окончательного уровня.

• Монтажная рама изготовлена и прямоугольна: диагонали равны. Если рамы нет, её изготавливают до установки.

• Пол ровный и на одном уровне, особенно в зоне движения и погрузки.

• Электропитание подведено: напряжение соответствует типу ворот, защита в щите имеет необходимую мощность, точка питания близка к месту монтажа.

• Рабочая зона освобождена: объём для полотна и направляющих, а также чистое место для раскладки деталей.

На холодильных складах, пищевых и фармацевтических объектах гигиенические и температурные условия должны сохраняться на протяжении монтажа, что также определяет план.

Оснащение: что взять на объект

Набор для монтажа рамы и ворот: сварочный аппарат, перфоратор, угловая шлифмашина, дрель и шуруповёрт, удлинитель, торцевая головка 10, набор ключей 10-11, 12-13, 14-15, 16-17, трещотка, два воротка для взвода пружин, переставные клещи, молоток, плоские и крестовые отвёртки, шестигранники, рулетка, уровень, отвес, мультиметр, индикатор напряжения и лестница.

Два часто забываемых предмета останавливают работу: воротков должно быть два, а для электрических проверок необходим мультиметр.

Последовательность

Порядок одинаков для всех типов подъёма: стандартный, высокий, вертикальный и наклонный высокий проходят один путь.

1. Проверка монтажной рамы. Проверяют размеры и прямоугольность. На перекошенной раме направляющие не будут параллельны; компенсировать это при монтаже нельзя — исправление выполняется на этапе рамы.

2. Проверка деталей. Все детали распаковывают на чистом ровном месте, поштучно пересчитывают и осматривают на повреждения. Недостача должна обнаружиться в начале, а не посередине работы.

3. Направляющие и изогнутые профили. Устанавливают левую и правую направляющие и изогнутые профили. До этого пол действительно проверяют уровнем: монтаж, начатый с предположения о его ровности, нельзя правильно завершить.

4. Прямоугольность и параллельность. Измеряют диагонали установленных направляющих и изогнутых профилей, подтверждают прямоугольность и задают параллельность. Для правильного движения ворот проверку повторяют на каждом этапе.

5. Сборка направляющих. Направляющие и L-профили устанавливают с кронштейнами и подвесами. Схема зависит от типа подъёма; при низкой притолоке одинарные и двойные направляющие используют разные верхние петли.

6. Установка панелей. Начинают с нижней панели и идут вверх. При установке каждой панели соединяют центральные и боковые петли, монтируют роликодержатели. Шаг повторяется до верхней панели с проверкой выравнивания каждой.

7. Пружинный узел и трос. После установки панелей переходят к механизму. В зависимости от размера ворот и типа подъёма может использоваться одна, три или четыре пружины, а вал бывает цельным или составным с муфтой. На чертежах руководства по монтажу отмечено 2,5 витка троса для показанных барабанов и схем подъёма; обученная бригада проверяет намотку и схему высокого подъёма по чертежу конкретных ворот.

8. Баланс и ввод в эксплуатацию. Ворота уравновешивают, обучают конечные положения и проверяют защитное оснащение.

Сторона автоматизации

Привод и блок управления устанавливают после завершения механики ворот. На промышленных воротах обычно применяют вальный привод с цепным механизмом для ручного перемещения при отключении питания. Доступность цепи планируют при монтаже: цепь за стеллажами, поддонами или оборудованием бесполезна при аварии питания.

Блок управления, двигатель и питание объекта выбирают вместе. Документация I-380 и FU описывает разные электрические применения; нельзя предполагать, что FU обязателен при каждой комбинации однофазного питания с трёхфазным двигателем или совместим с любым приводом секционных ворот. Подключение и настройку конечных положений квалифицированная бригада выполняет по актуальным руководствам выбранного двигателя и блока.

Что проверяют при вводе в эксплуатацию

Ввод в работу — больше, чем проверка открытия. По порядку проверяют баланс полотна — при ручном отпускании оно должно оставаться в любом положении, конечные положения, линию луча фотоэлемента и реакцию на её перекрытие, кромку безопасности, аварийную остановку, работу ручной разблокировки и, наконец, пульт и устройства активации.

Результат ввода в эксплуатацию следует записать и передать пользователю. Последующие осмотры и интервалы обслуживания определяют по актуальным руководствам выбранных ворот, пружин и двигателя с учётом интенсивности эксплуатации; универсальной регулировки «через неделю» для всех установок нет.

Три повторяющиеся ошибки на объекте

1. Одна проверка прямоугольности на весь монтаж. Проверку рамы считают достаточной, хотя к завершению сборки направляющих выравнивание могло измениться.

2. Оценка пола на глаз. Перепад уровня обычно не виден и требует измерения; иначе нижнее уплотнение не прилегает полностью.

3. Электрика оставлена на день монтажа. Без питания механическая работа завершается, но ввод в эксплуатацию невозможен, и команда приезжает повторно.

Наше монтажное руководство, формы подтверждения размеров и инструкции эксплуатации находятся на странице каталогов и документов; те же файлы представлены в разделах документов соответствующих страниц продукции.